英國拒絕給予非法移民公民身份
在收緊移民的背景下，政府再度加強了規定，斷絕通過乘坐偷渡船抵達英國的非法移民成為英國公民的可能性。新政策指出，任何非法進入英國的人，無論經過多長時間都會被拒絕入籍。
政府在本周一引入了最新的簽證和移民工作人員指南，其中寫道：「任何自2025年2月10日起申請公民身份的人，如果之前非法進入英國，申請均需被拒絕，無論非法入境之後留在英國的時間有多長」。尤其是通過「進行危險旅程」進入英國的非法移民，危險旅程包括但不限於乘坐小船或躲車輛或其他交通工具中。以前，通過非正常路線抵達的難民需要等待十年才能被考慮是否可以申請國籍。
此前，工黨的新邊境安全法案於周一在下議院通過了首次投票，該法案廢除了保守黨的盧旺達遣返計劃，但增強了警方打擊人口走私者的權力。《邊境安全、庇護和移民法案》列出了工黨將偷渡蛇頭視為恐怖分子的計劃，並規定了在非法穿越英吉利海峽時危害他人安全的新罪行。內政部還公布了執法隊突擊搜查828家場所的視頻，包括美甲店、洗車店和餐館，這是本周早些時候英國打擊非法勞工行動的一部分。
在野的保守黨則提出了更加嚴格的移民限制計劃，比如將目前的永居申請年限翻倍，這些都使新移民更難永久定居在英國。
不過，政府的新政策也遭到了難民權益運動機構和一些工黨議員的譴責，有工黨議員抨擊稱這一變化「意味著難民將永遠是二等公民」，而且違反了聯合國國際難民公約。難民委員會估計，新的指導方針將阻止至少71,000名非法入境者獲得英國公民身份。去年11月，官方修訂數據顯示，2023年英國淨移民人數達到創紀錄的906,000人，斯塔默指責當時執政的保守黨做了一次「開放邊境實驗」。
工簽技術工人種類繁多
在打擊非法移民的同時，英國也進一步收緊合法移民途徑，讓許多人對此苦難不堪。不過牛津大學一位學者卻指出，可被授予工作簽證的工種並沒有人們想象的那麼少——犬類美容師、DJ、普拉提教練甚至機場行李工都屬於有資格申請英國技術工人簽證的海外工人類別。
目前英國政府已經確定了一份外國工人可申請工簽的「中等技能」工作清單。截至2024年3月的三年間，內政部數據共授予「動物護理服務職業」人員334份簽證，其中包括狗美容師、遛狗師、馬廄管理員、犬舍助理和獸醫護理助理。同時還有167名健身和健康教練（包括普拉提和瑜伽老師以及生活方式教練）也獲得了技術工人簽證。
「中等技能」名單中還包括「航空旅行助理」，即機組人員和在機場托執行李的工作人員，內政部為這些職位簽發了869份簽證。另外一些出人意料的職業包括墓地管理員、順勢療法醫生、自行車教練，甚至還有「服裝翻譯」——穿著古裝在博物館和历史古跡迎接游客的人。
牛津大學移民、政策和社會中心的研究員麥克尼爾（Robert McNeil）整理了工簽工作清單，他說：「這些職位中的許多具有挑戰性、需要專業技能，它們可能不是大多數人想象中英國僱主需要從海外招聘的緊缺人才。」他解釋，這些工作之所以被列入名單，是因為英國脫歐後降低了技能門檻，允許中等技能的工作獲得工作簽證。此前，只有需要大學本科學歷的工作才有資格申請工簽。
完整的移民白皮書預計將於春季發布，其中提出的建議包括減少合法移民的舉措，包括將移民與技能掛鉤，並確保更多英國工人接受培訓，以填補通常從海外招聘的職位。但工黨也希望通過審查簽證途徑來表明英國仍然對高技能工人持開放態度。
內政部消息人士稱，雖然「合格職業」名單不拘一格，但申請簽證只是來英國工作的第一步。外國需要僱主擔保，大多數人的最低工資為38,700英鎊。如果申請人未滿26歲或剛剛從英國高校畢業，所需收入將降至略低於31,000英鎊。
希思羅將在修建第三條跑道前擴建航站樓
希思羅機場昨天宣布了一項數十億英鎊的投資計劃，以擴建其兩個航站樓，並於今年夏天向政府提交修建第三條跑道的提案。預計未來將增加二號和五號航站樓的容量，重新配置機場並改善交通連接，該計劃將由私人資金支付。
財政大臣裡夫斯上個月公開支持在希思羅修建第三條跑道，促進英國經濟發展。裡夫斯支持希思羅機場擴建的決定激怒了環保組織和她所在政黨的許多內閣成員，他們以環保為由反對擴建。希思羅機場的擴建備受爭議，面臨環保組織、許多政客以及附近地方當局和居民的反對。批評人士表示，增加航空旅行將使英國更難履行其氣候變化承諾。航空業是可能導致氣候變化的有害排放源，同時也會帶來噪音問題。
財政大臣表示，希思羅機場急需擴建，而擴建工程可以創造10萬個就業崗位。不過這一工程是否在短期內幫助經濟發展也廣受質疑，因為有人認為，第三條跑道的修建將需要十年以上的時間，而規劃過程就需18個月到兩年的時間，對該計劃的司法審查可能還需要一年半的時間，實際建設則可能需要大約七年的時間。 裡夫斯表示，她希望在2029年之前看到「破土動工」，並在2035年之前讓飛機開始使用跑道。
希思羅機場目前每年處理價值2000億英鎊的貿易，是出口的重要渠道，尤其是對中小企業而言。但機場的基礎設施緊張：去年，創紀錄的8390萬名乘客通過其航站樓，其兩條跑道每天處理約1300架次起降。目前，機場航班數量上限為每年最多48萬架次，實際上已經達到這一上限，第三條跑道可能會將允許的航班數量增加到72萬架次。
高盛取消多元化規則
投資銀行高盛剛剛宣布放棄了內部的「多元化規則」，該規則禁止其在客戶公司上市時為全男性、全白人董事會提供咨詢，只有在客戶企業擁有兩名多元董事會成員、且其中一名為女性的時候才會幫客戶提供上市服務。高盛於2020年推出了該政策，最初規定想要上市的公司必須有一名多元化成員，後來增加到兩名。但高盛認為，目前這一政策的目的已經達到。
在標普500指數中，非白人董事的比例在2020年至2024年間從20%增加到26%，女性董事比例則從27%上升到34%。追蹤小企業的羅素3000指數中，非白人董事比例從21%上升至29%，女性董事從21%上升到23%。
「多元化政治正確」在前幾年的大行其道和去年以來的風向逆轉是歐美社會激烈討論的議題。特朗普在宣誓就職後的第一項行動之一就是簽署行政命令，終止「激進和浪費的政府 DEI （多元化、公平和包容）計劃」。此後，許多公司都放棄了多元化招聘計劃，包括多家金融巨頭、科技巨頭穀歌和Meta等。
政府將加強住房補貼審核
英國政府昨天再度宣布加碼房產建設，將撥款3億英鎊用於建設更多經濟適用房，讓明年增加2,800套經濟適用房。此外地方當局還將獲得5000萬英鎊，用於增加250套住房。此外政府在聲明中表示，將「立即制定計劃，打擊流氓房東的剝削行為」，下周將公布具體計劃，用更嚴格的標準來阻止不法房東獲得住房補貼。
這3億英鎊的補助擴大了英國經濟適用房計劃 (AHP)，該計劃是政府在英格蘭建設經濟適用房的主要基金，由保守黨於2021年推出，為地方議會、開發商和住房團體提供資金來建造或改造經濟適用房，其中至少一半必須以折扣價出租給公屋租戶。
這筆錢是在10月份預算中為經濟適用房預留的5億英鎊的基礎上增加的，使過去五年的總資金達到123億英鎊。工黨表示，AHP將在明年3月到期，但今年春季即將舉行的支出審查中會公布其迭代新版本。公屋租金由與當地收入掛鉤的公式確定，約為市場價格的50%。
改革黨支持率首次全英領先
自去年夏季大選中取得壓倒性勝利以來，工黨的支持率已經一路走低。
最新的民意調查顯示，來自英國改革黨(Reform UK)的挑戰十分嚴峻。截至2月10日，由奈傑爾·法拉奇領導的改革黨的平均支持率為26%，已超過兩大政黨，成為領先者，這是英國政壇100多年來從未有過的。
英國法律規定，下一次大選最遲必須在2029年8月21日前舉行。但前路漫漫，一切都可能發生變化。
隨著英國改革黨的支持率持續飆升，上周末該黨成員人數超過20萬。
其中包括去年從保守黨高調叛逃的前保守黨副主席Lee Anderson和前首相約翰遜手下的前部長Dame Andrea Jenkyns。
銀行業敦促財政大臣聘用海外頂尖人才
英國金融行業領袖將敦促財政大臣Rachel Reeves廢除那些阻礙金融集團招聘海外人才的規定，倫敦金融城也呼籲以更開放的移民方式促進經濟增長。
作為制定新工業戰略努力的一部分，Rachel Reeves將於周三會見英國主要銀行的老板，屆時她將聽到一個越來越普遍的說法：經濟需要更多高技能工人。
「英國正在爭奪高質量人才，」游說團體TheCityUK的首席執行官Miles Celic表示。「繼續減少將高素質人才引入英國的繁文縟節非常重要。」
然而，對更多海外人才的需求為工黨政府帶來了難題，工黨政府也承諾減少移民，並面臨改革英國的強大政治壓力。
財政大臣和商務大臣Jonathan Reynolds正在制定一項涵蓋八個部門(包括金融服務)的工業戰略，作為其增長政策的基石。
但負責該戰略的官員表示，從銀行業到科技和生命科學等多個部門都提出了類似的要求：技能和簽證是個大問題。
本月，英國上議院科學委員會稱，由於高昂的簽證費和不靈活的移民制度阻礙了理科生和早期職業研究人員的發展，英國正在「自我傷害」。
Rachel Reeves將接待匯豐銀行、勞埃德銀行、巴克萊銀行、Santander UK和NatWest等銀行的老板們，其中一項要求是要求財政大臣加快「高級經理人制度」的改革，該制度是在2008年金融風暴後引入的，據說阻礙了一些銀行家來倫敦發展。
自2016年以來，該制度迫使銀行、房屋建築協會和信用合作社的高級管理人員在沒有採取「合理措施」防止違規行為發生的情況下，為違規行為承擔個人責任。懲罰措施從罰款到禁令不等。
目前，企業可以根據內政部的技術工人簽證計劃聘請海外員工。去年，在上一屆保守黨政府將技術工人簽證的工資門檻提高到38,700英鎊後，匯豐銀行成為撤回對外國畢業生工作機會的大型英國企業之一。工黨當選後保留了更高的工作門檻。