杜特爾特被捕︱現身空軍機場畫面曝光 質疑「我犯甚麼罪」
菲律賓前總統杜特爾特（Rodrigo Duterte）離開香港後，周二（11日）回國於馬尼拉機場被捕。菲律賓ABS-CBN電視臺、GMA新聞網最新報道，杜特爾特被拘捕後，在菲律賓維拉莫空軍基地的畫面曝光，他質疑警方依國際刑事法院（ICC）逮捕令拘捕他的合法性。
杜特爾特詢問被逮捕原因
ABS-CBN電視臺稱，杜特爾特的女兒維羅妮卡·杜特爾特（Veronica Duterte）於IG平臺上傳的一段視頻顯示，他疑坐在似乎是菲律賓維拉莫空軍基地的休息室內，詢問逮捕他的理由。
報道引述杜特爾特的話說：「我犯了甚麼罪？依據什麼樣的法律？現在給我解釋一下我被帶到這裡的法律依據，因為我顯然不是自願到這裡來的。是他人（帶我到這裡的）。」杜特爾特續稱：「你們必須現在就對剝奪（我）自由的行為作出解釋……你們在實施拘捕的時候，讀過案件材料以便了解應該掌握的情況嗎？」
律師：國際刑事法院在菲律賓沒有司法管轄權
新華社消息，菲律賓總統府新聞辦公室11日發表聲明說，前總統杜特爾特當天從境外返回抵達馬尼拉後被警方拘留。 聲明說，杜特爾特於當地時間9時20分許乘坐航班抵達馬尼拉後，有關方面向杜特爾特出示了國際刑事法院的逮捕令。杜特爾特接受了政府方面的醫療檢查，他身體狀況良好，「目前已被當局拘留」。
聲明說，國際刑警組織駐馬尼拉辦事處是當天上午較早時候收到國際刑事法院逮捕令的。
在杜特爾特擔任總統期間擔任其法律助理和發言人的薩爾瓦多·帕內洛在一份聲明中說，有關逮捕令來自於「站不住腳的源頭」，國際刑事法院在菲律賓沒有司法管轄權。
菲律賓已於2019年正式退出國際刑事法院。
北海油輪與貨船相撞雙雙起火 至少32名傷者獲救上岸
英國海岸防衛隊周一表示，一艘油輪與一艘貨船在英格蘭東部海岸相撞，救援行動正在進行中。
英國廣播公司（BBC）取得相信是從附近一艘船上拍攝的影片，顯示油輪和貨船都冒出濃濃的黑煙。消息指碰撞後兩艘船均起火，許多人棄船。
海岸防衛隊於當地上午9時48分接報，派出幾艘救生艇及一架救援直升機前往北海現場。海岸防衛隊飛機及附近具有消防能力的船隻也提供協助。
船舶追蹤網站VesselFinder資料顥示，涉事油輪相信是懸掛美國國旗的化學品及石油產品運輸船 MV Stena Immaculate，從希臘出發，事發時下錨停泊停泊在該處。貨船則是懸掛葡萄牙國旗的貨櫃船Solong，當時正從蘇格蘭格蘭奇茅斯（Grangemouth）駛往荷蘭鹿特丹。
航運業消息人士稱，碰撞發生位置處於一條繁忙的水道，交通從英國東北海岸的港口流向荷蘭和德國。
英國海岸防衛局表示，週該局正在評估可能需要採取的反污染應變措施。
facebook為進軍中國 擬聘300人審查內容
美國《華盛頓郵報》引述一名曾在facebook負責中國政策的前僱員指出，facebook為了打進中國市場，同意讓中國大陸當局監督該國出現的所有社群媒體內容，並建立審查系統，願意僱請至少300名內容審查員。不過，進軍中國的計畫，在2019年特朗普第一任期對中國發動猛烈貿易戰後喊停。
2014年起開發審查系統
《華盛頓郵報》取得facebook前全球政策主管維恩威廉斯（Sarah Wynn-Williams）提交給美國證券交易委員會的78頁投訴書，內容顯示，為了打入中國市場，facebook行政總裁朱克伯格（Mark Zuckerberg）在2014年籌組一個「中國小組」，開發可以在中國合法運作的系統，這項計畫以登陸月球先鋒太空人艾德林（Buzz Aldrin）命名。
該計畫在2015年開發了一套審查系統，打算任命一名總編輯，負責決定哪些內容應該移除，可在「社會動盪」時可關閉網站。這套審查系統可自動偵測限制用語和熱門內容，facebook也同意僱用至少300名內容審查員來支援此系統。
投訴書另指出，Meta在2015年開始與中國官員，就facebook在當年稍後中國上路的更詳細計畫進行談判。根據草擬的協議版本，中國私募股權公司「弘毅投資」（Hony Capital）將負責審查及決定在中國的用戶，包括在中國旅行的外國人所發布內容是否「符合適用的法律」。據指當時中國官員極力要求將中國用戶的數據存放在本地數據中心。
Meta發言人史東（Andy Stone）回應稱，facebook有興趣在中國發展一事早在10年前已被廣泛報道，「不是甚麼祕密」。
美媒指出，facebook冀打入中國市場的消息最早於2016年傳出，但今次是首次披露相關審查措施的細節。
Heemstede住宅樓大火 燒毀20套住宅
警方在Heemstede一棟公寓樓內發現了一個制毒室，該住宅區周日發生火災，燒毀了多套房屋。目前尚不清楚火災是否由制毒室引發。
周日下午早些時候，Burgemeester van Lennepweg 的公寓大樓發生火災。消防員在30分鐘內成功將火撲滅，但火災已燒毀了20棟房屋，導致居民周日無法返回家中。
制毒室位於該住宅樓的其中一間公寓，該樓由三座塔樓組成。警方尚未公布實驗室內涉及的毒品種類。
緊急服務人員疏散了50人，其中包括位於著火建築旁邊的一家住宅護理中心的15名居民。有兩人因吸入濃煙而不得不去醫院接受治療。
火災發生後，警方呼籲公眾留意兩名在現場出現的男子。警方表示，並不認為火災是蓄意縱火，但擔心這兩人的健康狀況，因為他們可能吸入了濃煙。
目前，這兩人仍未找到。警方發言人表示，他們暫未被視為犯罪嫌疑人，但警方希望能與他們對話。
荷蘭性暴力報告增加，去年近1.5萬起
NOS電視臺3月9日報道，警方發布的年度數據顯示，關於性暴力的報告越來越多，尤其是在下半年。2024年，警方共收到14,802起報告，比2023年的14,015起增加了近800起，增幅為5.6%。
近一半的報告涉及身體性暴力，如強姦（3391起）和猥褻（3288起）。此外，警方還接到63起在線性騷擾報告，235起街頭騷擾報告。
另有131起「性聊天」報告，指的是成年人向兒童發送帶有性暗示的資訊。警方表示，這類案件通常受害者人數較多，並且影嚮較大。
違法行為
自去年7月1日新的《性犯罪法》生效以來，「性聊天」已被認定為違法行為。該法律為性暴力和性侵犯行為的受害者提供了更多保護。
關於強姦和猥褻，新法也進行了重要修改。受害者不再需要證明存在脅迫，只要施害者知道或應當知道對方不願意發生性行為但仍然繼續，就構成犯罪。
「新立法使受害者能夠盡早報案並提出指控，並為警方提供了更多展開調查的機會。」全國性犯罪專家團隊負責人卡羅琳·蒙斯特（Caroline Monster）說。不過，她無法確定報告數量的增加是否與新法律的實施直接相關。
公眾關註度
蒙斯特認為，政府宣傳活動和媒體對該法律的關註可能對報告數量的增加產生了影嚮。她將此與2022年的情況進行了對比。當時，荷蘭調查節目《BOOS》披露了《荷蘭好聲音》選秀節目的性騷擾醜聞，引發社會強烈憤慨，並促使政府啓動了全國範圍內行動計劃，打擊性暴力和性侵犯行為。2022年，警方接到的相關報告案件接近10,000起。
上個月，荷蘭中央統計局（CBS）發布的報告稱，女性比男性更有可能報告自己遭受性侵犯行為。就性暴力而言，女性受害者的數量是男性的將近三倍。
此前，援助機構也曾報告稱，性暴力和性侵犯行為的報告數量大幅上升。政府專員Mariëtte Hamer指出，2020至2022年間，報告數量增長了37%。
廁所全塞！印度航空300人共用1個馬桶 乘客「白飛10小時」回到原地
印度航空（Air India）一架的班機因機上12個廁所幾乎全數堵塞，飛行近5小時後不得不折返，乘客白坐10小時飛機後又回到原地。航空公司對此僅以「技術問題」回應，並為乘客安排住宿及後續航班，但仍有旅客表示不滿。
1個商務艙廁所服務全機
航班追蹤網站FlightAware數據顯示，該航班編號AI126於3月5日，原定從美國芝加哥飛往印度德裡，飛行至格陵蘭上空時，機上12個廁所有11個都堵塞了，僅剩商務艙1個廁所仍可運作。全機約300名乘客必須共用一個馬桶，讓飛行變成痛苦折磨。
機組員最終在飛行5小時後決定折返，飛回芝加哥歐海爾國際機場（ORD）。印度航空事後發聲明表示，航班降落後所有乘客與機組員正常下機，並獲得住宿安排，「將不便降到最低」，已安排替代航班將乘客送往目的地，並承諾提供退款。
有乘客抱怨，他用Avianca航空的LifeMiles旅遊哩數為親人訂購去印度參加婚禮的頭等艙機票，如今必須與多家公司周旋退款與改票問題，形容是「客服地獄」。
馬克龍擬大幅增加軍費 政府不排除動用國民儲蓄
面對俄羅斯威脅和烏克蘭戰爭，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍（Emmanuel Macron）希望大幅提高國防預算。法國目前的軍費開支為505億歐元，而政府計劃將其提高至近1000億歐元。這一決定在民間獲得了一定程度的支持，據近期多項民調顯示，三分之二的法國人對此表示認可。
然而，政府已經承諾不會通過增稅來籌措這筆巨額資金，那麼財政缺口如何填補？法國政府正在探討多種方案，其中之一便是動用國民儲蓄。據法國資訊臺（Franceinfo）採訪的部分民眾表示，他們願意為國家安全貢獻一份力量。
74歲的退休教師伊麗莎白（Élisabeth）對該提議持開放態度，她表示：「如果有需要，我願意拿出100歐元，不過現在這個討論仍然很虛。」她認為，政府可以考慮重新分配A類儲蓄賬戶（Livret A）儲蓄賬戶中的資金，因為該賬戶的總存款已超過4000億歐元，是一筆隨時可動用的龐大資金。
然而，伊麗莎白對這一方案的可行性表示擔憂：「如果政府決定動用A類儲蓄賬戶，而存款者原本是為了社會住房存錢，那該如何獲得他們的同意呢？」
她的丈夫讓（Jean）則支持另一種方式——設立專門用於國防的儲蓄賬戶。「象徵性來說，如果每位法國人都捐10歐元，那將是一個巨大的數額。如果需要更多，我們也可以再貢獻。」
這一想法也得到了卡琳（Karine）的認同。這位月收入3500歐元的巴黎職場女性表示：「如果有必要，我願意每月拿出50歐元。」
盡管部分法國人願意出資支持國防建設，但也有不少人強調，這筆費用不應僅由普通民眾承擔。卡琳就明確指出，政府也應該向富裕階層徵收更多資金。「為甚麼不向最富有的人徵稅呢？在法國，有些人幾乎一無所有，而有些人富可敵國，甚至過於富有。」
無論是支持還是持觀望態度的民眾，幾乎都提出了相同的要求：政府必須確保資金使用透明。許多人表示，只有在政府能清晰說明這筆錢的具體用途，並確保其不會被挪作他用的情況下，他們才願意貢獻自己的儲蓄。
在今年《財政法案》的討論中，分配給武裝部隊的預算是少數幾個沒有被削減的預算之一。但由於財政赤字，政府沒有太多回旋餘地。因此，經濟部長埃裡克·隆巴（Éric Lombard）希望向私營企業、投資者、保險公司和銀行發出呼籲。到目前為止，由於環境、社會和治理標準受到金融界的密切關注，他們對國防投資的想法一直比較謹慎。
雖然達索（Dassault）、泰雷茲（Thales）和耐克斯特（Nexter）等大型集團在獲得銀行融資方面並不困難，但幫助中小企業也很重要。這些分包商約有2000家，他們有時很難找到資金和貸款。盡管已經通過公共投資銀行（BPI）提供了資金，但以國防基金為例，該基金目前的融資額僅為3億歐元。因此，未來的出路之一是增加這一基金，或建立一個新的基金。