【新聞時事】溫哥華汽車衝人群 據報疑犯來自台灣 釀11死被控至少8項謀殺

溫哥華汽車衝人群 據報疑犯來自台灣 釀11死被控至少8項謀殺

男疑犯羅凱吉(譯音,Kai-Ji Adam Lo)據報是來自台灣高雄的移民。 X@X_Scribe

加拿大溫哥華巿上周六(26日)晚有男子駕駛SUV汽車衝撞菲律賓裔社區節慶的人群,釀成至少11人死亡,包括一名5歲女童,另有逾20人受傷,司機隨即遭到逮捕。最新調查指出,男疑犯羅凱吉(譯音,Kai-Ji Adam Lo)竟是來自台灣高雄的移民,有精神病史,目前已被控8項二級謀殺罪,警方後續將追加更多指控。

精神病患者 因兄長被殺崩潰

綜合外媒報道,溫哥華警方指出,30歲的羅凱吉有精神病史,曾向心理健康機構就診。由於疑犯有精神病史,也是警方口中的「熟悉人物」,不少民眾批評司法制度鬆散,常常「抓了就放」。他住在東溫哥華(East Vancouver)附近鄰居透露,這戶家庭經常有警車出入,屋內不時傳出吵鬧聲,羅凱吉本人則顯得暴躁不安,似乎長期處於高度焦慮狀態。

遇難人數增至11人。路透社

鄰居指出,羅凱吉一家大約十多年前從高雄搬到溫哥華,落腳在維多利亞–弗雷澤景(Victoria–Fraserview)社區。不幸的是,羅凱吉的父親在定居初期便因病過世,讓這個小家庭從此負擔沉重。羅凱吉的母親麗莎(Lisa)個性溫和親切,但因語言隔閡,大多以中文與鄰居交流。有指麗莎曾為了興建小型住宅(tiny home)貸款背上21.3萬美元的債務。

羅凱吉的哥哥亞歷山大(Alexander Lo)在2024年1月遭人殺害,帶給家人沉痛打擊。哥哥的離世讓家庭在情感與經濟上雙重崩潰,母親更因過度悲傷一度試圖自殺,並住院治療數星期。他曾在募資平台GoFundMe上為了籌措喪葬與生活費用發起募款。

案發前警方數次往疑犯家

案情指,羅凱吉在事發當天晚間8時左右,駕駛一輛黑色奧迪SUV撞向參加菲律賓文化節拉普拉普日(the Lapu Lapu Day)慶祝活動的人群。

據了解,案發前警方曾數度前往羅凱吉的住家,但有否介入處理其精神狀況,備受外界質疑。

代理警察局長史蒂夫·萊伊(Steve Rai)坦言,羅凱吉的精神健康問題是釀成悲劇的關鍵因素之一。

目前,羅凱吉被控至少8項二級謀殺罪,警方後續也將追加更多指控,審判預定在2025年10月開庭。

 

 

鋼鐵大王菲國撕票案首開審3人被控謀殺 負責收贖金2中國疑犯出庭

《菲律賓商報》報道,3名涉嫌殺害菲律賓中國籍商人郭從願的嫌疑人在司法部(DOJ)首次出庭受審,檢方對3人提起綁架勒索和殺人罪。另外,檢方在庭審時,透露了其他6名涉案嫌疑人的名字,其中楊浩華和袁方強也出席庭審,兩人在綁架案中被指負責收家屬的贖金。

有「鋼鐵大王」之稱的知名華人僑領郭從願及其司機,3月29日遭人綁架。家屬先後3次付2.1億披索(約2900萬港元)贖金,但二人仍遭撕票,遺體在9日被發現。事件震驚當地華人圈子及內地。

涉案的楊浩華。facebook@緬甸園區實錄
涉案的袁方強。facebook@緬甸園區實錄
菲警公開涉綁架撕票案的三名被捕嫌犯,左一為楊建民。

據菲律賓媒體報道,3名疑犯首次受審,包括兩名菲律賓人,以及中國人楊建民。楊於4月19日自首,並承認參與犯罪。

檢方在庭審時,透露了其他6名涉案嫌疑人的名字。他們分別是:楊某(Haohua Yang)、袁某(Fangquiang Yuan)、郭某(Roxian Guo)、葉某(Jin Yuan Ye)、林某(Jonin Lin)、Kelly。

這6人當中,楊浩華和袁方強已經被捕,當日出席了庭審;另外4人則被標記爲在逃。

兩人在綁架案中負責收家屬的贖金,並轉交給綁匪,因此被列爲綁殺案的嫌疑人。

二人稱有不在場證明

兩人的律師表示,兩名當事人楊某和袁某被菲國警列爲「預審調查嫌疑人」,但事實上,郭某遇害時,兩人都在索萊爾(Solaire)賭場度假村工作,均有不在場證明。

 

 

西班牙、葡萄牙不明原因大停電 地鐵通訊金融服務大亂

馬德裡一個地鐵站停電停運。 路透社

歐洲西班牙、葡萄牙廣泛地區停電,當中包括兩國首都馬德裡及裡斯本。無電可用導致地鐵、電話線路、交通號誌及銀行ATM等全部中斷服務,民眾生活大亂。

路透社報道,當地時間28日,西班牙和葡萄牙發生大停電。西班牙及葡萄牙人口合計逾5000萬,估計有數以百萬計民眾受影響。英媒天空新聞網引述西班牙傳媒報道稱,塞維亞、巴塞隆拿和華倫西亞都出現停電,法國局部地區疑也受影響。

巴塞隆拿一間眼鏡店停電。 路透社

馬德裡巴拉哈斯機場陷入一片混亂之中。西班牙廣播電視公司(RTVE)報導,當地時間剛過中午,西班牙多個地區大規糢停電,該公司編輯室,以及位於馬德裡(Madrid)的西班牙國會,以及全國各地的地鐵站都一片漆黑。馬德裡地鐵的部分地方已進行人員疏散,該市的交通號誌也停止運作。西班牙國家鐵路(Renfe)也指出,該國電網在當地時間中午12時半中斷,列車停駛,各站停止發車。有列車在路軌停運,眾多乘客被困。

除了交通受影響,兩地醫院受拖累,有預約的手術要被逼取消。停電亦影響電訊網絡,當地報道稱西班牙各地電話線中斷,有民眾反映手機無法上網。

幾小時後,西班牙電網營運商表示,正在伊比利半島北部和南部進行復電作業,這將有助於逐步恢復全國供電。

在人口約1060萬的葡萄牙,停電影響首都裡斯本(Lisbon)及其周邊地區,以及葡國北部和南部地區。葡萄牙政府一名官員向國家通訊社路沙新聞社(Lusa)表示,停電事故的問題似乎源於境外。

大停電原因尚不清楚。當地媒體報道,歐洲電網出現問題,影響伊比利亞半島的國家電網。另外,法國西南部亞拉裡克(Alaric)山區一場大火,毀損一條超高壓電線,也被指為可能原因。

 

 

伊朗港口大爆炸增至46死逾1200傷 《華郵》:曾是以色列網攻目標

爆炸現場仍冒出滾滾黑煙,飄向海面。路透社

伊朗南部阿巴斯最大商港沙希德拉賈伊發生大規糢爆炸起火,霍爾木茲甘省官員更新傷亡統計時指出,死亡人數已增至至少46人,逾1200人受傷。現場大火持續燃燒超過24小時仍未完全撲滅,災區仍冒出滾滾黑煙飄向海面。總統佩澤希齊揚已下令徹查事故原因,《紐約時報》引述與伊斯蘭革命衛隊有關人士報道,事件為過氯酸鈉爆炸。過氯酸鈉是導彈固態燃料推進劑的主要成分。而《華盛頓郵報》指出,以色列曾於2020年對沙希德拉賈伊港發動網路攻擊。

沙希德拉賈伊港位處霍爾木茲海峽附近的沙希德拉賈伊港,全球20%石油經過霍爾木茲海峽。

希德拉賈伊港發生威力強大的爆炸,濃濃黑煙直衝天際。X/@TankerTrackers
爆炸現場起火。路透社

霍爾木茲甘省官員阿舒裡告訴國營電視臺:「截至目前,已有40人因這宗爆炸而傷重不治,1242人受傷。」

大火持續燃燒 冒出滾滾黑煙

即使事發超過24小時,大火仍持續燃燒。國營電視臺報道,由於當地濃煙嗆鼻,空氣污染持續擴散,霍爾木茲甘省首府阿巴斯所有學校已經停課,辦公室也關閉,以利當局集中精力應對緊急情況。

較早前,新華社記者從中國駐阿巴斯總領館獲悉,事件中有3名中國公民輕微擦傷,經治療後已無大礙。 ​​​

當地媒體報道,爆炸強度很大,附近許多居民聽到了爆炸聲。港口活動暫停,以便安全和救援部隊能夠迅速控制局勢。

]總統佩澤希齊揚已抵達阿巴斯,向急救人員表達謝意。他的辦公室公布他探視傷者的照片,他較早前下令針對爆炸原因展開調查。

俄派飛機助救火

俄羅斯大使館指出,莫斯科將派出多架飛機搭載專家協助救火。根據俄羅斯緊急情況部,其中一架為專用救火飛機。

美國《紐約時報》引述與伊斯蘭革命衛隊有關人士報道,事件為過氯酸鈉爆炸。過氯酸鈉是導彈固態燃料推進劑的主要成分。

伊朗否認導彈燃料爆炸

但伊朗國防部發言人塔萊伊-尼克否認此說法,強調「該區域未有軍事燃料或軍用物資的進出口貨物」。伊朗港口海關辦公室透過IRIB發表聲明,爆炸可能源於「危險化學品儲存倉庫的火災」。

德黑蘭當局宣布周一為全國哀悼日,霍爾木茲省自27日起哀悼3天。爆炸發生時,伊朗與美國代表團正在阿曼就核計畫進行高層會談,雙方皆稱取得進展。

儘管伊朗官方目前將爆炸定調為意外,但事件背景涉及與區域宿敵以色列的長期影子戰爭。《華盛頓郵報》更指出,以色列曾於2020年對沙希德·拉賈伊港發動網路攻擊。

 

 

法國緊急上門維修陷阱多:警惕天價收費與無效服務


在遭遇緊急狀況需要上門維修時,消費者往往因慌亂而落入詐騙陷阱。無論是開鎖、修水管還是處理電力故障,一些不法公司通過精心布局,趁機收取高昂費用,甚至提供無關緊要的服務。

就像桑德琳(Sandrine)的遭遇:一時疏忽將鑰匙落在家中,急需開鎖的她,第一時間在Google上搜尋求助,卻沒意識到自己即將成為受害者。因為一些詐騙公司通過高價購買關鍵詞,在搜尋結果中排名靠前,誘使急需幫助的人上鉤。

「關鍵詞購買機制類似拍賣。」專業平臺MesDépanneurs.fr創始人亞历山大·古什欽(Alexander Gushchin)解釋道。他指出,隨著五一連休和入室盜竊案件增多,這些不良公司投入巨資搶占廣告位。數據顯示,自今年初以來,企業平均需為每次點擊支付4.28歐元,而「緊急開鎖」一詞每次點擊高達42歐元,「緊急電力維修」甚至超過77歐元,「裡爾急開鎖」更是飆升至每次130歐元以上。

在後疫情時代與通貨膨脹背景下,這種現象尤為嚴重。古什欽提醒:「正常小企業根本負擔不起如此高昂的營銷費用,為了回本,只能把成本轉嫁到消費者身上。」在極度慌亂之下,消費者往往輕信所謂專業人員的危言聳聽,被迫接受天價收費。比如,開鎖收費1500歐元,安裝一個成本不過8歐元的水龍頭竟要800歐元,滅鼠服務報價高達1300歐元,而實際市場價僅十分之一。

如果當場拒絕服務?消費者還可能被收取數百歐元的上門費。有些騙子故意報出5000歐元的天價維修費,即便你拒絕,也必須支付400歐元的「出診費」。還有一些偽裝成「低價維修」的騙局,初報50歐元,最後總有隱藏費用讓你防不勝防。

緊急維修領域的亂象由來已久。根據法國競爭、消費與反欺詐總局(DGCCRF)2023年10月發布的調查報告,在545家受檢企業中,違規率高達64%,巴黎大區更是接近70%。主要問題包括:未按規定提供報價單、發票內容不完整或有誤、以次充好更換零部件等。

消費者最不滿的,還是嚴重超標的收費標準。國家消費者研究院(INC)建議,遇到不合理報價時,拒絕當場付款。如果已付款,可以向當地消費者保護部門(DDPP)投訴,嘗試達成和解。

值得註意的是,消費者還可以通過平臺Signal Conso舉報自己的經历。這些線索有時能幫助監管部門鎖定可疑企業並展開調查,為更多人避免上當受騙。

以下是五大實用建議,幫助您在緊急情況下,既能迅速找到專業人員,又能避免被詐騙。

1. 第一時間聯繫保險公司
遇到家居緊急維修需求,首先應確認自己的住房保險合同是否包含「緊急維修保障」或「協助保障」服務。Assurland保險比價平臺指出:「雖然基礎版保險合同通常不包含此類保障,但客戶可能在簽訂合同時選擇了額外購買。而對於包含該保障的合同,根據保險公司不同,一般可以報銷出行費用及約150歐元左右的維修費用。」

更重要的是,保險公司通常會推薦經過認證的正規維修人員,收費透明合理。穆斯塔卡基斯提醒:「除非能證明屬於不可抗力事件,否則如果您未經保險公司同意私自找人修理,後續報銷時可能會被扣減費用。」

2. 必須要求出具詳細報價單
根據2017年1月24日出臺的相關規定,所有緊急維修服務,無論金額大小,都必須在開工前出具正式報價單。面對那些只隨手寫個大致價格的所謂「報價」,消費者應格外警惕。法國消費者保護機構也在指南中提醒:「在簽訂合同之前,務必要求維修人員明確列出工時費、出行費以及其他可能產生的附加費用。」

此外,在約定上門之前,可以要求維修人員根據問題描述提供一個大致的價格區間,必要時也可以發送照片進行預估。同時,別忘了事先詢問是否收取上門費,以及具體金額,以免對方抵達後坐地起價。

3. 謹慎使用搜尋引擎
在網路上尋找維修人員時,一定要提高警惕。許多不良商家花重金購買搜尋引擎關鍵詞,使自己排在搜尋結果前列。雖然客戶評論看似可以作為參考,但現在刷「假評論」的現象十分普遍,難以分辨真偽。

更保險的做法是通過親友口碑推薦,或者咨詢所在小區物業、保險公司等,他們通常與可信賴的維修網路合作。

4. 提防「臨時加單」陷阱
還有一種常見騙局:維修人員在修好漏水熱水器後,突然勸說您馬上更換整臺設備,並主動提出立即施工。遇到這種情況,千萬不要急於答應。對於這類並非真正緊急的額外工程,最好多找幾位專業人士詢價比較。

此外,如果維修過程中有零部件被更換,務必索要並保留原件。這在發生糾紛時,能成為判斷是否存在不必要更換行為的重要證據。

5. 垃圾廣告一律丟棄
法國打擊欺詐部門多次提醒,務必警惕那些夾帶在信箱中或貼在門口的維修廣告。哪怕這些小廣告上印著藍白紅三色邊框,甚至標有市政府電話,也絕非官方文件,而是由不良企業偽造的廣告宣傳。

面對這些伎倆,最好的應對方法就是:一律丟進垃圾桶,不予理會。

 

 

荷蘭假駕照激增引擔憂:「動動手指即可買到」

電訊報4月28日報道,荷蘭身份與文件欺詐專門中心(ECID)警告,近年來假駕照數量激增,獲取方式異常簡單,網路上「動動手指即可買到」,價格從50到800歐元不等。這一現象引發各界對交通安全及身份安全的廣泛擔憂。

2024年,荷蘭共記錄到3516起身份文件欺詐案件,略低於2023年的3880起。偽造文件的主體多為尋求庇護者、勞務移民、旅客及犯罪分子。分析師瑪麗埃勒(Mariëlle)指出,與過去護照造假案件居多不同,今年偽造身份證和駕照數量明顯上升,尤其是非申根區國家的人為了在荷蘭工作,常使用假身份證,而假駕照則成為新興趨勢。

據ECID統計,2024年已接到逾千份假駕照舉報,且可能僅是冰山一角。尤其是烏克蘭人使用假駕照數量上升,原因多為原駕照過期或遺失。ECID副主任本(Ben)警告,未經正規培訓和考核駕駛,可能導致道路安全隱患。

ECID指出,偽造文件獲取極為容易,僅需通過網路搜尋,即可輕松購買,且部分假證足以蒙混過僱主、電信公司等日常核查。雖然識別假證通常從直覺出發,如申請人舉止異常、文件質感異常等,但隨著制假技術提高,核查難度也在增加。

ECID在阿姆斯特丹史基浦機場(Schiphol)設有專門研究室,通過掃描儀、顯微鏡及紫外線設備檢驗攔截的數千份偽造文件。工作人員表示,識別真假不僅靠設備,經驗和警覺性同樣重要。

假證交易不僅限於荷蘭國內,希臘也成為重要源頭。ECID派遣憲兵駐守雅典機場,協助檢查擬入境荷蘭的旅客。瑪麗埃勒描述,在雅典街頭甚至印刷店裡,偽造文件幾乎「半公開」出售。隨著雅典機場監管加強,一些非法移民開始轉向西班牙和意大利,ECID也在積極向北非國家提供識別培訓。

此外,在特爾阿佩爾(Ter Apel)接待中心接收的難民中,文件造假現象也較為普遍,特別是敘利亞申請者。部分人通過篡改護照頁數或延長護照有效期,隱瞞真實路線;部分來自「安全國家」的人則偽造身份冒充敘利亞人,甚至篡改年齡冒充未成年人。盡管如此,文件欺詐通常並不會直接影嚮庇護申請程序。

ECID強調,打擊身份和文件欺詐仍是一場「貓捉老鼠」的拉鋸戰。盡管目前掌握了相當數量的案件,但犯罪分子不斷更新手段,挑戰依然嚴峻。

本(Ben)呼籲各機構提高警覺性,及時識別和上報可疑身份文件。「雖然無法要求所有人全面排查,但我們希望各方意識到身份欺詐的廣泛存在,共同守護社會安全。」

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