【新聞時事】中美互降關稅 港口迎高峰期 中至美運單飆升近300%

中美互降關稅 港口迎高峰期 中至美運單飆升近300%

中國至美國運單飆升近300%。路透社

5月12日正式發佈,中美雙方同意大幅降低雙邊關稅水平。關稅解綁同時,「搶運潮」湧現,外貿企業爭相角逐90天的緩衝期,此前積壓的訂單集中補發,航運艙位預訂量大幅回升,美國下單的從中國到美國的貨櫃箱運輸預訂量飆升近300%。

運價水漲船高

據貿易追蹤機構Vizion公佈的數據顯示,在美國和中國互降關稅之後,在美國下單的從中國到美國的集裝箱運輸預訂量飆升近300%。Vizion戰略業務發展副總裁特雷西表示,截至5月5日的七天平均預訂量為5709個標準貨櫃(集裝箱),而截至5月14日的七天平均預訂量飆升277%至21530個標準貨櫃。

據證券時報,壹航運創始人鍾哲超表示,中美聯合聲明不到24小時,船運公司立馬恢復漲價,6月美西大櫃的運價已升至6000美元,「在3個月的窗口期,美國採購商會抓住時間點快速下單,因此近期會呈現供需兩旺的態勢」。

 

 

中國至越南河內國際運輸線路開通

中國至越南河內國際運輸線路開通。中新社

中國至越南河內國際道路運輸線路昨日正式開通,兩條運輸線路分別通過河口口岸、友誼關口岸到越南首都河內。昨晨10點40分,搭載着電子元器件、新鮮蔬菜、百貨的運輸車隊從廣西南寧、雲南昆明同步發車,向越南河內駛去。

此次直達運輸採用「一箱到底」「一車到底」模式,相較於傳統運輸模式,每輛貨車可省約1天時間,成本可節省800元至1000元人民幣,運輸時效大大提高。

 

 

教宗良十四世熱愛網球 「世一」冼拿會面贈球拍:要不要來一場?

法新社

正在羅馬參加意大利網球公開賽的世界「一哥」、意大利球手冼拿(Jannik Sinner),周三與新教宗良十四世(Pope Leo XIV)在梵蒂罔進行私人會面,並向這位熱愛網球的教宗獻上一支球拍,場面溫馨又充滿幽默。

「罪人」晉見教宗

現年23歲的冼拿,當天與父母一同前往梵蒂岡,在保祿六世大廳旁的房間內,獲得這場「教廷特別觀眾禮遇」。據梵蒂岡官方媒體「梵蒂岡新聞」發布的影片可見,冼拿先將球拍獻給教宗,隨後更遞上一顆網球,半開玩笑問教宗:「要不要來一場?」

冼拿向這位熱愛網球的教宗良十四世獻上一支球拍。法新社
冼拿與父母一同在保祿六世大廳旁的房間,獲教宗良十四世接見。法新社

教宗良十四世環顧房間,笑說:「這裡會弄壞東西,最好還是不要!」語帶風趣,展現親民一面。

早前,一名記者問教宗是否有意參與慈善網球賽,教宗幽默回應:「千萬別帶冼拿來!」以冼拿(Sinner)這個帶有「罪人」之意的姓氏雙關自嘲,更顯得風趣可親。

冼拿此行亦由意大利網總會長比納吉(Alberto Binaghi)陪同,後者更代表全體成員向教宗頒發榮譽會員證書,場面隆重而溫馨。

教宗良十四世周日主持就職彌撒  同日冼拿出戰決賽

冼拿在經歷三個月藥檢禁賽後,近日剛重返球壇,並強勢參戰於距離梵蒂岡不遠的佛羅・伊塔利科球場(Foro Italico)舉行的賽事。他在新聞發布會中表示,能夠與喜歡網球的教宗會面,感到非常榮幸,並稱「運動拉近了人與人之間的距離,這是很美的一件事。」

教宗良十四世原名普雷沃斯特(Robert Prevost),上周剛從樞機主教當選為天主教新領袖,亦成為史上首位來自美國的教宗。他將於本周日在聖伯多祿廣場主持就職彌撒,屆時將有多國元首及皇室出席,與冼拿出戰決賽撞期。

 

 

樟宜機場第5航廈奠基動工 每年可接待5000萬人次

樟宜機場第5航廈構想圖。 Changi Airport

新加坡樟宜機場第5航廈(14日)舉行動土儀式,建造工程預計2030年中期完成,到時每年可接待旅客多達5000萬人次。這個巨型航廈土地面積相當於目前樟宜機場所有航廈總和,而且將採用自動化和智能系統提高效率,新加坡總理黃循財說,這將為新加坡人及企業創造更多機會。

環保設計自動化提高效率

樟宜機場第5航廈將有超過70個登機口,並設有地下輕軌列車系統,讓旅客下飛機後直達出入境大廳。旅客也可從第5航廈乘搭列車往返第2航廈,車程僅5分鐘。航廈採用潔淨能源,屋頂安裝太陽能系統,所產生的電力足夠為大約2萬個四房式組屋供電一年。屋頂由多片葉狀彎曲板塊組成,讓自然光透入。

新加坡總理兼財政部長黃循財(中)主持樟宜機場第5航廈奠基儀式。 Changi Airport
樟宜機場第5航廈的獨特屋頂設計,彎曲板塊折射自然光。 Changi Airport
樟宜機場第5航廈的獨特屋頂設計,彎曲板塊折射自然光。 Changi Airport
旅客可乘搭輕軌列車直達入境大廳。 Changi Airport

客容量將大增56%

第5航廈是樟宜東發展項目的一部分,投入運作後將與地鐵湯申-東海岸和跨島線連接,讓訪客可以直達市中心。樟宜機場集團表示,未來第5航廈也可能連接附近的丹那美拉渡輪碼頭。

預計第5航廈在2030年代中期完成後,每年可接待的乘客多達5000萬人次,令使樟宜機場總客容量增至1.4億人次,增幅約56%。

 

 

美英貿易協議|「毒丸」條款針對中國供應鏈 中方批評:有違基本原則

美國與英國上周簽訂「特朗普關稅戰」以來首項貿易協議,其中美方對於英國鋼鐵和製藥等戰略領域設置了嚴格的所謂「安全」條款,被認為是針對中國供應鏈。據英國《金融時報》報道,中方批評美英貿易協議有違一項基本原則,即國家間的合作不應違背或損害第三方利益。

涉嫌損害第三方利益

《金融時報》早前引述貿易及外交人士稱,在美英協議中,美方要求英國鋼鐵和製藥等相關行業必須「盡快滿足美國在供應1鏈安全和生產設施所有權方面的要求」,以獲得美國關稅的豁免或減免優惠政策。該條款表面上適用於所有第三國,但英國官員透露,特朗普暗示其針對目標就是中國。

特朗普表明,希望與中國達成公平貿易協議。法新社

中方嚴正指出,各國不應與美國簽署威脅到中國利益的貿易協議。一名不願透露姓名的中方人士說:「中國將需要做出回應,英國不應該匆忙同意這項協議。」

內媒引述中國宏觀經濟研究院研究員張燕生指出,此舉對中方不公平,且美國為了達到「孤立中國」的目的,也會在貿易談判中迫使其他國家接受類似條款。他指這種「毒丸」條款實際上比關稅更糟糕,而根本問題在於美國,中方應當在與美方的貿易談判中討論這一問題。

 

 

蘇彝士運河|埃及對大型貨櫃船減過境費15% 盼航運巨擘回流

船隻在「卓越紀念日」當天駛經蘇彝士運河。 路透社

埃及蘇彝士運河管理局發布聲明,宣布自5月15日起向大型集裝箱船提供15%的過境費優惠。此舉旨在鼓勵航運公司在紅海安全形勢好轉的情況下重返蘇彝士運河。

埃及蘇彝士運河管理局主席拉比耶在聲明中表示,優惠適用於淨噸位13萬噸及以上的集裝箱船,有效期為90天。 拉比耶說,運河管理局一直在跟進海上運輸行業的快速變化,通過與國際海事界相關方溝通,靈活應對當前紅海地區的挑戰。

埃及疏浚船Mashhour停靠在埃及伊斯梅利亞蘇彝士運河上。 路透社
掛香港旗「新宇」貨船在埃及伊斯梅利亞穿越蘇彝士運河。 美聯社

蘇彝士運河對埃及經濟和國際貿易至關重要。埃及總統塞西(Abdel Fattah al-Sisi)上月表示,由於也門胡塞叛軍攻擊穿越紅海的船隻,埃及去年的蘇彝士運河收入損失約70億美元(約546億港元)。

美國和也門也門胡塞武裝組織上周達成停火協議,調解員稱這項協議將確保紅海的「航行自由」。

 

 

特朗普中東之行|與敘過渡總統在沙特會面 美敍領導人25年來首晤

美國總統特朗普當地時間周三(14日),在沙特阿拉伯首都利雅德與敘利亞過渡總統艾哈邁德·沙拉(Ahmad al-Sharaa)會面。特朗普此前一天宣布將解除對敘利亞的制裁。這是美國總統和敘利亞政權領導人25年來的首次會晤。

埃爾多安視像會晤

美國《紐約時報》援引白宮官員稱,特朗普與沙拉會面時間持續了33分鐘。另據法新社援引土耳其阿納多盧通訊社的消息,土耳其總統埃爾多安通過視像方式參加了特朗普和沙拉的會面。

特朗普與敘利亞過渡總統沙拉在沙特首都利雅德會面,沙特王儲小薩勒曼也在場。 美聯社
敘利亞過渡總統沙拉與特朗普握手。 美聯社
敘利亞過渡總統沙拉與沙特王儲小薩勒曼打招呼。 美聯社

5月13日,正在沙特阿拉伯訪問的美國總統特朗普在利雅得出席活動時說,應沙特王儲的要求,他將下令解除對敘利亞的制裁。據敘利亞通訊社報道,敘利亞外交部門負責人希巴尼表示歡迎特朗普的表態,認為相關舉措將有助於敘利亞重建進程。

另一方面,美國與和沙特阿拉伯簽署了價值超過6000億美元(46,815億港元)的協議和投資文件,是兩國經濟合作史上最大的一筆交易。

特朗普今趟中東之行為期4天,離開沙特之後將訪問卡塔爾和阿聯酋,預計重點討論經濟議題。

 

 

中國建築師震撼鹿特丹 這個建築將成新地標?

從本周起,鹿特丹迎來了一個新的視覺焦點——位於Katendrecht新建的Fenix移民博物館中的「龍卷風」觀景塔。這不僅是一項充滿象徵意義的建築設計,更是一項令人驚嘆的工程壯舉,該塔由中國著名建築師馬岩松設計。

陽光下,這座銀色的螺旋結構熠熠生輝,仿佛懸浮在空中。這是即將開放的Fenix移民博物館的標志性景觀——一條螺旋式的波浪樓梯,從老倉庫的中心盤旋而上,通向22米高的觀景平臺。

從塔頂望去,不僅能俯瞰鹿特丹的城市天際線,還能看到繁忙的港口與富有移民历史的卡騰德雷赫特。市場營銷專家稱,這座「龍卷風」已成為鹿特丹的新地標,可與Markthal和博物館Depot相媲美。

懸浮感的建築奇跡

「龍卷風」整體看上去如同懸浮空中,原因是建築師——中國著名設計師馬岩松——堅持不讓任何支撐結構暴露在外。正因如此,制造方CIG Architecture和CSM早在去年就稱其為「目前全球最複雜的鋼結構之一」。當時,這座鋼架結構還在格羅寧根制造,隨後被運送至鹿特丹安裝。

鋼結構專家Lars van Meeningen來自Van Rijsoort Bending鋼管加工廠,他和團隊為這個項目整整投入了一年。「這座塔用了將近3公裡長的鋼管材料,」他說。

這對來自Klaaswaal的家族企業來說是個極大挑戰。「由於龍卷風的螺旋造型,每根鋼管的彎曲方式都不盡相同。我們投入了大量心血才達到這樣的效果。」

12,500塊獨一無二的木板

對鹿特丹的家具制造公司Woodwave來說,這無疑是迄今為止最大的一筆訂單。「我們通常只做些餐廳或小旅館的室內裝飾,這次完全是另一回事,」負責人Jacob Renner說。

他們為「龍卷風」的內部安裝了整整12,500塊木板,覆蓋樓梯、地板和側牆。這些木板全部採用來自紐西蘭的Kebony木材,每一塊尺寸都不相同。

為此,Woodwave專門開發了一套計算機程序,用於精準切割每一塊木板。「但我們仍然逐塊手動測量,因為這是精確到毫米的工程。如果有一塊出錯,後面的就都對不上了。」Renner帶著10名工匠花了兩年時間才完成。他本人甚至已為這個項目工作了五年。

最終成果如何?Renner毫不掩飾他的驕傲:「我再也無法更驕傲了。這是我們一生一次的項目,是我們公司能力的象徵。不僅是我,所有參與的人都感到無比自豪。」

不僅是工程,更有深意

這座結構的意義不僅僅在於技術。Fenix博物館背後的推動者、Droom en Daad基金會的總監Wim Pijbes,曾專程請馬岩松為他的「移民者博物館」設計一座具有象徵意義的結構。Pijbes特意選擇中國建築師也有其原因——因為戰前的Katendrecht,曾誕生歐洲第一個唐人街。

2020年,馬岩松在鹿特丹向城市設計委員會介紹他的設計。他最初隨手畫了一筆螺旋狀的線條,象徵「上升的力量」。「我覺得這個長建築需要點輕盈而有動感的東西。這個樓梯是有機的、靈動的。它閃閃發光,是對水的致敬。我們想讓人們感覺它在漂浮,好像水在空中一樣。」

「龍卷風」設有兩個不同的入口,樓梯逐漸匯合。游客可選擇不同路徑登頂,有時寬廣,有時狹窄。馬岩松形容它是一個「讓人融入的藝術品」,是人與人相遇、仿佛在旅途中重逢的空間。這也正契合Fenix博物館的宗旨:講述移民和相遇的故事。

海外關註不斷湧現

鹿特丹推廣組織Rotterdam Partners的Kim Heinen也強調這座建築的象徵意義:「站在高處俯瞰這座有300萬人口曾遷離的城市,這一刻就顯得格外特別。」

Heinen作為國際新聞官,常年帶領外國記者在城中參訪,她觀察到Fenix的故事引發強烈共鳴。「三年前我們就開始向國際媒體推介。雖然競爭激烈,全球還有很多博物館和地標在建,但Fenix的設計和故事確實非常打動人,吸引了很多關。」

會成為新地標嗎?

這座「龍卷風」會不會躋身鹿特丹的城市象徵,Heinen毫不猶豫地表示:「毫無疑問。這是一個完全符合鹿特丹氣質的獨特設計。就連建設過程中,本地居民的關度都特別高。」

 

 

荷蘭飲用水面臨危機,節水措施進展緩慢

荷蘭國家審計署5月14日發布的最新報告指出,盡管飲用水短缺問題日益嚴重,但目前節水工作進展緩慢,缺乏有效措施,可能無法達成政府設定的節水目標。

隨著經濟發展、人口增長以及氣候變化,荷蘭對飲用水的需求持續上升。審計署警告稱,自2022年以來,已有數十家企業無法獲得飲用水接入服務,多家供水公司缺乏應急儲備能力,形勢令人擔憂。

政府此前設定了節水目標:到2035年,居民人均日用水量需從2023年的119升降至100升;企業則需在2035年前將用水量比2016-2019年減少20%。審計署表示,這些目標實現的可能性令人懷疑,尤其是近年來企業用水不降反升,原因尚不明確。雖然家庭用水略有下降,但無法確定是否是政策所致,且趨勢可能因外部因素(如疫情期間居家辦公或能源價格波動)而逆轉。

審計署認為,居民用水占全國飲用水總量近四分之三,是節水的重點領域。大部分飲用水用於淋浴和沖廁。負責水務的基礎設施與水管理大臣馬德勒納(Madlener)希望通過全國宣傳活動提升公眾節水意識,但報告指出,這類宣傳的實際效果難以評估。

馬德勒納還提出通過「水資源友好型建築」節水,如推廣使用雨水沖廁和回收家用水。對此,審計署表示支持,並指出這些措施潛力巨大。然而,相關立法尚需時間,預計最早要到2028年才可能生效。屆時,大批新房已建成,節水效果將大打折扣。同時,住房大臣凱澤(Mona Keijzer)則傾向於減少法規以加快住房建設,與節水規定推進存在矛盾。

報告還指出,企業在不必要場合使用大量飲用水,例如生產過程中過度使用潔淨水,而政府對企業節水措施的了解和監管仍顯不足。審計署批評政府目前尚未掌握若未節水將造成的具體後果,如企業接入受限或住房項目延誤等風險。

對於上述批評,馬德勒納在回應報告內容時稱,他理解審計署的擔憂,願意採納建議,並強調其部門已採取若幹應對措施。他還計劃進一步調查企業與家庭的用水行為,以找出更有效的節水對策。

 

 

馬克龍:拒絕就移民和退休問題公投

法國總統馬克龍在13日晚間做客法國電視一臺,在大約三個小時的時間裡回答了法國人關註的問題。他宣布,未來幾個月將就幾個議題舉行公投,但他排除了就移民問題和退休制度改革問題舉行公投的可能性。14日,從左翼到右翼,法國政治階層對馬克龍的聲明表達了普遍不滿。


當地時間13日20點10分,法國總統馬克龍做客法國電視一臺,進行了大約三個小時的訪談,闡述他對「法國面臨的挑戰」的看法。他呼籲法國人保持樂觀,「不要懷疑,讓我們向前看。」

根據伊弗普研究所(Ifop)的民意調查,69%的法國人認為「法國正在發生相當糟糕的變化」。但馬克龍為自己就任總統八年的記錄辯護,他哀嘆道,「我們國家的特點是對自己有點悲觀。」他承認「每天都有很多困難」,特別是「社會計劃」和「工資不足的工作」,但他強調,「我們試圖在危機面前站穩腳跟」,他認為法國正在「恢複力量,重新工業化」。

馬克龍希望在「未來幾個月」同時就幾個問題舉行公投,他現在不想說得太具體,「我們的想法是,在重大的經濟或社會改革上,我們可以讓我們的同胞參與進來。到6月,政府將提出幾項改革,然後我將看到哪些改革值得舉行公投。只要我們在政治上受阻,我們就可以舉行公投。」然而,他認為沒有必要就移民問題舉行全民公投,因為他認為不可能就這個問題進行有效磋商,他呼籲執行2023年12月移民法頒布的法令。法國總工會(CGT)總書記索菲·比奈(Sophie Binet)就法定退休年齡提高到64歲的問題提問時,馬克龍表示,就廢除64歲退休制度舉行公投「是不可能的」。

在移民問題上,馬克龍表示,「我們是一個需要移民的國家,但我們需要進行監管。」他強調,必須減少非法入境的人。馬克龍不希望質疑家庭團聚政策,他認為家庭團聚的核心是法國人與外國人結婚的情況。但他贊成禁止法國人與非法移民結婚,他認為這是「常識」。

馬克龍要求政府就社會糢式的融資召開「社會會議」,他指出,「我們的糢式已經有80年的历史了,現在過於依賴工作。」他特別指出,老年、失業和社會保障問題將被提上議程。

鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)的員工13日舉行示威,抗議600多個工作崗位被削減,呼籲盡一切努力拯救其法國公司。從法國左翼政治階層到法國總工會乃至前經濟部長布魯諾·勒梅爾(Bruno Le Maire)都呼籲對這家巨頭國有化。但馬克龍回應道,不會將安賽樂米塔爾國有化,因為那將斥巨資,「將一家無法在市場上站穩腳跟的公司國有化,是對我們同胞資金的不當使用。」

在治安問題上,法國監獄人滿為患,監獄人口密度創紀錄。馬克龍指出,「有些罪犯必須被關進監獄」,為了實現這一目標,他呼籲「租用」監獄空間,包括在國外。司法部長傑拉德·達爾馬南(Gérald Darmanin)近日提出,對在押人員收取一定數目的「監禁費」,但沒有給出確切金額。馬克龍認為這種措施是適當的。在打擊毒品犯罪的問題上,馬克龍希望政府能夠通過一項法律,擴大市政警察的權力。

在衞生問題上,馬克龍表示,他希望積極協助死亡文本獲得通過,如果議會在這個問題上陷入僵局,他將考慮就生命終結問題舉行公投,這「可能是解決問題的一種方式」。馬克龍還談到,他不反對將身份證與醫保卡(carte vitale)合並,「是的,如果可能的話,在憲法允許的情況下。」

在國際問題上,自俄烏戰爭開始以來,歐盟一直對俄羅斯實施經濟制裁,包括凍結俄羅斯在歐盟的資產。但馬克龍拒絕用沒收的俄羅斯資產來資助烏克蘭國防。他解釋說,法國沒有使用這些資產的「法律框架」,而且,當局已經利用這些資產的利息「為我們對烏克蘭的援助提供資金」。

馬克龍承諾,如果俄羅斯不執行停火協議,歐盟和美國將在「未來幾天」對俄羅斯實施制裁。馬克龍還談到核威懾問題,他準備就在歐盟國家部署裝有核彈的飛機展開討論,「我想展開討論,但法國不會為別人的安全埋單,這不會以犧牲我們所擁有的為代價,最終決定權永遠在法國。」馬克龍補充說,「我們不想引發第三次世界大戰。」

馬克龍被問及可能對以色列實施制裁的問題。他表示,他對修訂歐盟與以色列之間「合作協議」持開放態度。

關於美國發起的貿易戰,馬克龍堅定地表示反對,稱美國的關稅政策也損害了「美國的經濟增長」。對此,他將「戰鬥到底」,「我們將努力,回到以前的情況。」

馬克龍訪談招致不滿,左翼右翼都抨擊:漫長、含糊、空無一物

法國總統馬克龍在13日晚上的漫長電視節目並沒有說服政界人士,從左翼到右翼都對此感到失望。

據《巴黎人報》報道,左翼社會黨第一書記奧利維耶·福爾(Olivier Faure)14日批評說,通過馬克龍的發言看出一種無能為力的感覺,他尤其不滿的是,馬克龍沒有宣布全民公投的具體議題,並將退休制度改革排除在公投議題之外。社會黨前總統弗朗索瓦·奧朗德(François Hollande)開玩笑道,「我們有一個任期即將結束的總統,沒有議會多數席位,他把自己當成了總理。」

左翼歐洲生態綠黨全國書記瑪琳·唐德利爾(Marine Tondelier)14日表示,「昨天我們清楚地看到,政治方向的改變不會在任期結束前到來。」她還譴責,馬克龍「拒絕就所有可能被否決的問題舉行公投」,包括退休制度改革問題。

國民議會右翼共和黨團主席洛朗·瓦奎茲(Laurent Wauquiez)批評說,馬克龍的節目「漫長,沒完沒了,非常含糊」。瓦奎茲「向共和國總統提出一項建議」,要求法國人對「外國人在獲得國家援助之前至少工作幾年」進行公投。然而,馬克龍對移民問題關上了公投大門。瓦奎茲遺憾道,「這無疑是法國人最關心的問題之一。」右翼共和黨的內政部長布魯諾·雷塔洛(Bruno Retailleau)表示,他對自己「是戴高樂主義者而不是馬克龍主義者」感到欣慰,因為他自己「與法國總統有真正的分歧,尤其是在移民問題上」。

極右翼「國民聯盟」副主席塞巴斯蒂安·舍努(Sébastien Chenu)指責馬克龍,「三個小時,他一直拿著麥克風,沒有宣布任何消息。」

國民議會議長婭埃爾·布朗-皮韋(Yaël Braun-Pivet)表示,她非常支持法國人民就「直接關系到法國人民、不能由議會決定的問題」進行定期公投。她認為,國民議會和參議院可能需要進行憲法改革,將憲法第11條規定的公投範圍擴大到更多問題。

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