南韓馬拉松罕見悲劇 領先選手捱1噸重貨車撞 腦幹死亡靠機器續命
南韓忠清北道沃川郡於本周一（10日）舉行一場市郡馬拉松賽時，發生罕見的嚴重交通事故，一名代表清州市政府出賽、年僅25歲的精英跑手遭貨車撞倒，頭部重創送院後被宣告腦幹死亡，現時仍靠維生系統延命。主辦單位在事後緊急叫停比賽，事件引發外界對賽事安全管理的強烈關注。
貨車突然切入賽道 直接撞向選手
據韓聯社報道，事故發生於當地時間上午10時許。事發時，該名跑手正處於領先位置，在比賽專用車道上疾跑，未料一輛重約1噸的Porter小型貨車突然從第一車道切入第二車道，直接撞向選手。該區道路共兩條車道，外側車道供一般車輛行駛，內側車道則封閉作為比賽路線。當時警方巡邏車在跑手前方約20至30米開路，但仍無法阻止意外發生。
巴基斯坦伊斯蘭堡汽車爆炸案釀12死 初步判斷是自殺式襲擊
據卡塔爾半島電視台報道，巴基斯坦首都伊斯蘭堡警方稱，當地時間11日，巴基斯坦首都伊斯蘭堡一座法院大樓外發生爆炸，造成至少12人死亡，至少27人受傷。據記者向中國駐巴基斯坦使館求證，目前沒有中國公民在此次爆炸事件中傷亡。多家媒體報道稱，事故目前已確認為自殺式襲擊。
巴基斯坦內政部部長納克維當地11日下午表示，爆炸發生在伊斯蘭堡一座法院外的停車場，目前已確認此次爆炸為自殺式襲擊。「襲擊者帶著炸藥，試圖進入法院大樓，但未能成功，於是襲擊了一輛警車」。納克維說，巴當局正在確認襲擊者的身份，並盡快抓捕所有嫌疑人，目前27名傷者已全部送醫救治。
根據巴基斯坦電視台（Pakistan TV）報道稱，傷者包括法院外的請願者和律師。現場影片顯示，汽車被火焰包圍，濃煙騰空而起。
目擊者、律師馬利克說：「當我停好車準備進入大樓時，突然聽到一聲巨響。現場亂成了一團，人們都往大樓裡跑。我看到兩人躺在大門口，還有幾輛車著火了。」
爆炸發生後，法院大樓內的人員通過後門被疏散，法院隨即暫時關閉。與此同時，救援隊伍和執法人員迅速趕到現場，將遇難者和傷者轉移至醫院。
事發後，巴基斯坦總統扎爾達裡向遇難者家屬致以深切哀悼，並祈禱傷者早日康復。此外，扎爾達裡和國防部長都表示了譴責，稱事件是一場「自殺式爆炸」。
當地警方正在加緊調查襲擊者的身份和動機。
歐盟擬禁華為中興設備 外交部：泛政治化、損人不利己
針對歐盟委員會日前要求歐盟成員國逐步將華為與中興的設備排除在其電信網路之外一事，外交部發言人林劍表示，相關作法損人不利己，嚴重違反市場原則和公平競爭規則。
外交部11日例行記者會上，發言人林劍表示，在沒有法律依據和事實證據的情況下，以行政手段強行限制甚至禁止企業參與市場，這嚴重違反了市場原則和公平競爭規則。事實證明，個別國家強行移除中國電信企業優質安全的設備，不僅遲滯了自身技術發展的進程，還造成了巨額的經濟損失。將經貿問題泛安全化、政治化，將阻礙技術進步和經濟發展，損人不利己。
「我們敦促歐盟為中國企業提供公平、透明、非歧視的營商環境，避免損害企業赴歐投資的信心。」林劍說。
彭博新聞引述知情人士指，歐盟正研究迫使成員國，在網絡設施中，逐步移除華為和中興通訊的設備的方法。報道指，歐盟正考慮的方法，包括研究立法，促使成員國在未來幾年，逐步將華為和中興排除在移動通訊網絡之外，否則可能會面臨財政等處罰。
歐盟委員會副主席漢娜維克庫寧(Henna Virkkunen)希望，將歐委會2020年關於停止在移動網絡中使用高風險供應商的建議，轉化為具有法律約束力的要求。
報道指，雖然基礎設施的決策掌握在各國政府手中，但其提案將要求歐盟國家遵循委員會的安全指導方針。漢娜維克庫寧還在研究限制中國設備供應商在固定線路網絡中的使用。
知情人士指出，委員會還在考慮採取措施，迫使非歐盟國家不要依賴中國供應商，包括停止向那些通過「全球門戶」(Global Gateway)計劃來採購華為設備的國家發放相關款項。
報道稱，隨着德國和芬蘭考慮對中國供應商實施更嚴格限制，歐洲各地對華為和中興通訊的擔憂再次浮現。
颱風鳳凰｜菲律賓釀18死132座村莊淹沒 救難與復原工作啟動
超強颱風「鳳凰」（Fung-Wong）周日（9日）在菲律賓北部登陸，帶來狂風暴雨，逾百萬人被迫疏散，至今死亡人數已增至18人，至少有132個村莊被大水淹過，截至11月11日中午，仍有大約24萬人留在疏散中心。因應接連發生風災，總統小馬可斯（Ferdinand Marcos Jr.）此前已宣布，國家進入災難狀態一年。法新社報道，颱風「鳳凰」已迫使約140萬人流離失所。
菲律賓災難風險縮減暨管理委員會（NDRRMC）副行政官阿勒漢德羅（Bernardo Rafaelito Alejandro）在接受法新社電話訪問時表示，即使是「初步復原」工作，也需要數星期時間。「我們目前最大的挑戰，是搶修交通、電力與通訊等民生基礎設施，我們正在努力進行中。」
他指出，在災情最嚴重的加丹杜安尼斯省（Catanduanes），供水問題可能需要多達20天才能完全修復。
教宗為民眾祈禱
此前報道，菲律賓氣象局（PAGASA）指，「鳳凰」登陸時持續風速達每小時185公里，陣風高達230公里，是今年菲律賓最強風暴之一。當局已撤離約100萬居民，並關閉多個機場，包括馬尼拉附近的桑利機場（Sangley）及比科爾機場（Bicol）。呂宋島多地停電，部分地區通訊中斷。
教宗利奧在梵蒂岡發表講話時表示：「我與受暴風侵襲的菲律賓人民同在，為罹難者及其家屬、傷者與流離失所者祈禱。」
氣象局預料，「鳳凰」將於周一早上離開菲律賓北部海域，向台灣西部方向移動，並逐漸減弱。
越來越多的轉移性癌症患者在確診三年後仍能生存
荷蘭癌症中心（Integraal Kankercentrum Nederland，簡稱 IKNL）最新報告顯示，確診時已出現轉移的癌症患者（三期或四期）的三年生存率正在逐步提高。一小部分患者受益於近年來出現的創新療法，如靶向治療（doelgerichte therapie）和免疫療法（immunotherapie）。
“原發性轉移癌”指的是在首次診斷時，癌細胞已擴散至身體其他部位。這樣的情況大約佔所有癌症患者的五分之一。根據統計，在 2014 至 2018 年間，這類患者中僅有 17% 在確診三年後仍存活；而在 2019 至 2023 年期間，這一比例上升到了 21%。
研究人員認為，這一進步主要得益於少數患者對新型治療方式的積極反應，例如靶向藥物與免疫療法。
“這當然是令人鼓舞的消息，” IKNL 的姑息治療研究負責人娜塔莎·賴伊梅克斯（Natasja Raijmakers）表示，“但我們必須承認，這種成功並非普遍存在。”
報告指出，大約有一半的轉移性癌症患者在確診後七個月內去世，這一數字自 2020 年以來幾乎沒有變化。
不同癌症類型的生存期差異顯著。前列腺癌和乳腺癌患者的平均生存時間相對較長；而在皮膚癌中的惡性黑色素瘤、腎癌、前列腺癌和肺癌患者群體中，生存率近年都有所改善。
更多患者重視“生命質量”而非“延長治療”
報告還指出，許多患者在去世前約九個月，其生活質量已明顯下降。在生命的最後階段，原本有效的治療有時可能變得負擔過重，副作用遠超收益。IKNL 因此呼籲醫療團隊應更積極地與患者討論治療目標，明確哪些治療仍能提升生活質量，而哪些已不再合適。
姑息治療（palliatieve zorg）——即為無法治癒患者提供的舒緩護理——雖然話題沉重，但卻至關重要。荷蘭癌症患者組織聯合會（Nederlandse Federatie van Kankerpatiëntenorganisaties）執行董事安克·費爾福德（Anke Vervoord）表示：“我們看到，越來越多的轉移性癌症患者選擇追求生活質量，而非無休止的治療。為了實現這一點，必須進行真誠的溝通。”
她補充說：“**主動的護理規劃（proactieve zorgplanning）**非常關鍵，它能幫助患者、家屬與醫療人員在關鍵時刻明確什麼才是對患者最重要的事。”