2026年對於許多駕車者來說，將是駕車成本進一步增加的一年，而對於學習駕駛的人來說，將面臨更高的要求。此外，政府還建議加強一些道路安全法規，包括強制仍在駕車的老年人檢查視力。
倫敦擁堵費費
對於在倫敦開車的人來說，1月2日開始，交通擁堵費（congestion charge）從每天15鎊提高至18鎊，這是自2020年以來首次漲價。
而電動車的優惠政策已經在2025年聖誕節結束。從2026年起，電動車也需繳納交通擁堵費，但是可以獲得一些折扣。
如果純電動汽車註冊了自動付款，將享受25%的折扣，費用降至每天13.50鎊。
交通擁堵費於2003年推出，覆蓋倫敦市中心的區域，工作日的收費時間為早7時至下午6時，週末和銀行假日為中午12時至下午6時。
此外，新的Euro 7規定將於2026年11月生效。根據這些規定，所有在英國和歐洲銷售的新車和廂式貨車必須排放更少的污染物，以改善空氣質量。
燃料和稅收成本上升
燃油稅（fuel duty）已經凍結多年， 2026年9月開始燃油稅將逐步上調，結束每升5p的減免。
使用公司配車的人將面臨更高的成本，工資中扣除的實物津貼稅（Benefit in Kind tax）會增加。2026年4月起，電動公司配車的稅率將從3%增加到4%，而排放量較高的車輛將繼續按更高的稅率徵稅，稅率可能高達37%。
學車者面臨的變化
駕照路考預約的方式也將發生變化，旨在遏制機器人濫用和轉售考試名額以獲取利潤。
學車者如果想取消或重新安排駕駛考試，需要提前至少10個工作日發出通知。
從2026年春季開始，學習者需直接預約自己的考試，教練將不再可以代表學生進行預約，重新安排考試時間的次數將受到限制。
理論考試也將進行更新。從2026年初開始，考試將包括急救相關的問題，例如如何進行心肺復甦（CPR）和使用自動體外除顫器。這一舉措旨在確保每位新司機都知道如何應對道路上的醫療緊急情況。
電動車稅
如果在2025年4月1日後購買了新電動車，則不再完全免於繳納路稅（Vehicle Excise Duty，也稱road tax）。從上路的第二年起，車主需要每年繳納195鎊的路稅。
豪華電動車的稅率也在上升，但高稅率的門檻從四萬鎊提高到五萬鎊，這意味著幾款受歡迎的電動車型的路稅將比以前便宜。
70歲老人需檢查視力
1月7日政府公布了一系列改善道路安全的措施，這是十多年來最大的道路安全改革計劃。這些變化僅適用於英格蘭和威爾士，其中一些措施已在蘇格蘭和北愛爾蘭實施。
英國計劃要求70歲以上擁有駕照的人每三年進行一次視力檢查。目前英國沒有強制老人進行視力檢查的規定，而是靠人們自覺報告健康問題。
學習駕車的人在通過理論考試後可能將面臨三個月或者六個月的學習期，然後才能參加路考。目前，初學者在通過理論考試後可以立即預約參加路考，而預約考試非常困難，預計到2027年底預約排隊的情況才能緩解。
提議的學習期將包括與父母進行的非正式學習，或者跟駕駛教練學習的正式課程。其它國家的證據表明，設立最低學習期可以將交通事故減少多達32%。
酒後駕車限值
運輸部還提議，將學習駕車的人和新獲得駕照的人的酒精限制從每100毫升血液含80毫克酒精，降低到含約20毫克酒精。對於所有其他駕車者，限制將降低到每100毫升血液含約50毫克酒精，跟目前蘇格蘭的規定一致。
英國政府還計劃，一些酒後駕車的違法者如果想要再次獲得駕車的資格，需要在他們的車輛上安裝「酒精鎖」（alcolock）裝置。只有在駕車者通過呼氣測試後，車輛才能啟動或行駛。
這類裝置已經在澳大利亞、比利時、加拿大、荷蘭和美國等多個國家使用。
新的計劃還將對最危險的駕車者實施更加嚴厲的處罰。提議的措施包括讓警方有權暫停被懷疑酒後或吸毒後駕車的人的駕照，直到他們出庭。目前，因這些罪行被保釋的人可以繼續駕駛。
未繫安全帶的駕車者，或與未繫安全帶的兒童一起的駕車者可能會被扣分。
對於無保險或無合格車輛年檢（MOT）的駕車者，以及使用無法被識別攝像頭讀取的「幽靈」車牌的駕車者，也計劃實施更嚴厲的懲罰。
英國媒體披露，一些不良的車主在車牌上塗上一種可以反光的液體，使自動識別車牌號的系統無法識別車牌號，以此躲避被罰款。
這些措施將需要進行公共諮詢。◇