從昨天開始，倫敦地鐵又開始新一輪罷工，這些新罷工行動在這四天內嚴重擾亂首都的交通。RMT工會和倫敦交通局宣佈，罷工於昨天中午開始，而前天沒有安排任何最後的談判。倫敦地鐵司機中近一半是RMT工會的成員，預計將參與罷工，而略佔多數的ASLEF火車司機工會成員仍將照常工作。
RMT工會已決定將罷工分為兩個階段，分別從週二和週四中午開始，每個階段持續24小時，以期在四天內產生最大影響。週二和週四下午，地鐵服務將大幅減少，大多數線路的都將在晚上8點之前結束運營。週三和週五早上，首班列車預計要到早上7:30才會開始運行，下午的班次則可能會比平時更少。
一些RMT工會成員佔多數的線路在罷工期間可能會完全停運：包括Piccadilly、Circle和Waterloo & City這三條地鐵線路預計都將停運。不屬於地鐵系統的倫敦地上鐵（Overground）、伊麗莎白線、DLR輕軌、有軌電車和火車都將照常運行。
並非所有司機都參與了罷工，而且其他所有倫敦地鐵工作人員也都沒有參與此次罷工。倫敦市民通常對地鐵罷工比較寬容，但這次罷工卻讓大多數人憤怒，尤其是餐飲業從業者——英國餐飲業協會預計，罷工將使倫敦一區酒吧和酒館的銷售額損失高達38%，而市中心的咖啡館和三明治店預計將遭受34%的銷售額損失。一區餐廳的銷售額預計將下降29%，而外賣和送餐公司的收入可能會下降22%。這將加劇伊朗戰爭和4月份稅收上漲帶來的現有壓力。
去年罷工期間，首都酒吧和酒館的預訂量下降了高達67%，倫敦金融城的酒吧老闆可能受罷工影響最大，因為他們幾乎完全依賴通勤客流量。在此次糾紛中，RMT工會原計劃於3月份舉行第一輪罷工，但為了進行談判，他們取消了罷工。但這次罷工的決定卻是在罷工開始前六天突然宣佈的，也沒有任何進一步談判的跡象。如果問題得不到解決，RMT還威脅在5月和6月再次舉行為期四天的罷工。