儘管批發成本保持穩定，且監管機構警告零售商“缺乏有效競爭”，但燃油價格仍在上漲。
英國全國汽油平均價格自 5 月初觸及每升 157.4 便士後，已升至每升 161.6 便士。這是自2022年11月以來的最高水平。
根據英國汽車救援集團AA的分析，柴油平均價格已上漲至每升183.4便士，上次出現這一水平是在今年的6月初。
然而，儘管自8月初伊朗衝突爆發以來汽油批發價格已反彈至每升68.5便士，但尚未達到4月和5月超過72便士的峰值。
美伊戰爭，以及霍爾木茲海峽的關閉，導致油價大幅上漲。
國際基準布倫特原油價格在 4 月份達到每桶 126 美元的峰值，高於今年年初的每桶約 60 美元。由於希望美國和伊朗之間的外交談判能夠達成持久的和平協議，油價已跌至每桶略高於 89 美元。
自戰爭開始以來，汽油價格上漲加上能源費用急劇上漲，使數百萬英國家庭面臨財務壓力，並將 7 月份的通脹推升至衝突開始以來的最高水平。
在競爭監管機構就“缺乏有效競爭”向零售商發出警告之後，本月燃油價格上漲。
AA 道路燃油價格發言人盧克·博斯代特 (Luke Bosdet) 表示：“在很多方面，英國的加油定價又回到了最糟糕的情況：價格經常過高且缺乏競爭力，太多社區無法以合理的價格獲得道路燃油，因此競爭監管機構提出了嚴厲的批評。”
競爭與市場管理局表示，它仍然擔心大多數零售商繼續使用被動定價策略導致持續的高利潤。然而，沒有發現任何證據表明零售商積極改變定價策略，以利用中東危機和油價大幅上漲的機會。
監管機構還發現，一些零售商沒有立即將柴油批發價格的下調轉嫁給司機，監管機構稱此舉將加劇競爭對手零售商的競爭壓力。
監管機構將於秋季對燃料零售商進行更詳細的審查，其中將包括進一步分析定價策略以及批發價格變化是否“及時”反映在零售價格中。