英國將禁止不規定工時的勞動合同
昨天，英國政府公布了其就業改革法案修正案，未來派遣工人將被納入「剝削性」零工時合同禁令，也就是說臨時工都必須獲得一份保證每周最低工作時間的合同。合同中提供給派遣工人的最低工作時間將根據他們通常工作的平均小時數計算。此外選擇簽訂零工時合同的派遣工人如果在短時間內被通知改變輪班，也將有資格獲得補償——雖然修正案沒有明確定義甚麼叫「短時間內通知」。
英國約有100萬名派遣員工，他們主要的工作領域在倉庫物流行業、酒店業和NHS。雖然工會對將派遣工人納入零工時禁令表示歡迎，但代表該行業的招聘和就業聯合會 (REC) 表示，這新法案不應「破壞」零工時合同為一些工人提供的「靈活性」
此外，新法案還將保障低薪工人休病假的權利。未來英國有超過100萬低薪工人將能從從生病第一天起，就有權獲得每周工資的80%作為病假工資。目前要獲得法定病假工資，僱員必須連續生病三天以上，並且每周平均收入至少為123英鎊。新法令則規定大約130萬低收入人群在休病假時將獲得其平均周薪的80%或最低法定病假工資（目前為每周 116.75 英鎊），以較低者為準。
英國商會稱80%的費率是「公平的妥協」，但警告稱，從第一天開始允許病假工資可能會導致更高的員工缺勤率，小公司可能難以應對。然而，一些勞工團體要求政府將最低收入工人的病假工資設定為不低於其周薪的95%。
新的《就業權利法案》旨在讓更多人不再享受福利，提高生活水平。該法案於去年發布，提出了提高病假工資的計劃，並允許工人有更多權利要求彈性工作和無薪育兒假。然而這套新法再次加強勞工權利，加上最近最低工資的提高和僱主國民保險稅的增加，引起了許多企業的批評，他們表示，這些綜合影嚮將打擊經濟增長和就業。與此同時政府也作出了一些妥協，沒有在法案中規定工人的「關機權」——這項措施將命令僱主不得在非工作時間通過電話、電子郵件和簡訊聯繫員工。
斯塔默向更多國家尋求烏克蘭和平協議
在出訪美國沒有實現達成烏克蘭安全保障的目的之後，英國首相斯塔默開始尋求北約組織以外的盟友，來促成烏克蘭和平協議，其中包括一系列中東國家，如巴林、約旦和沙特阿拉伯。斯塔默希望在未來數周內確定烏克蘭和平協議的內容，但能否獲得美國的支持仍是未知之數。
前天美國總統特朗普再次批評歐洲領導人，質疑他們上周末在倫敦舉行的烏克蘭問題峰會。他同時也憤怒抨擊烏克蘭總統澤連斯基，並決定暫停美國對烏克蘭的所有援助。在這次風波之後，一些英國議員建議斯塔默暫時擱置特朗普國事訪問英國的計劃。但斯塔默並沒有接受，並且堅稱在烏克蘭和談中不能沒有美國的參與。
與此同時，歐洲國家則開始商討充公在歐盟地區被凍結的2000多億歐元俄羅斯資產的可能性，借此迫使俄羅斯遵守停火協議。在2022年俄烏沖突爆發後，七國集團就凍結了俄羅斯央行在七國集團成員國的大約3000億歐元資產，其中1900億都存放在歐洲清算系統內。此外還有諸多來自俄羅斯寡頭個人和公司的資產。
申請英國公民權的美國人數量暴增
自從特朗普連任美國總統以來，尋求英國公民身份的美國人數量創下了歷史新高。截至去年年底，有超過6,100名美國公民提出申請，創下20年來的最高紀錄，比2023年暴漲26%。移民律師認為，特朗普在11月初的勝選推動了這一增長，美國總體的政治格局是「一個非常重要的驅動因素」。此外，英國取消非居民稅收身份也鼓勵了一些居住在英國的富有美國人在離境避稅之前先拿英國公民身份。
內政部的數據顯示，自2022年底以來，美國人的申請數量穩步上升，不過在2024年最後一個季度申請數量激增，同比增長40%，達到約1,700份。總體而言，去年英國公民身份的申請數量增長了6%，達到251,000份，也創下了紀錄。與此同時，尋求愛爾蘭公民身份的美國人數量也有所增加，數據顯示，去年來自北美的愛爾蘭血統人士的申請數量增加了46%。
在這批來英人士中有67歲的主持人和喜劇演員艾倫·德傑尼勒斯（Ellen DeGeneres），她公開宣布因對特朗普當選感到憤怒而憤然離開好萊塢，搬到英格蘭，在科茨沃爾德開始新的生活，發誓永不回美國。 但據《新想法》報道，這位 67 歲的喜劇演員還搬到了英國，專註於她的喜劇事業。
然而，一些專家警告不要對這些移民數字進行非黑即白的解讀，牛津大學移民觀察站主任指出，政治往往是人們從政局穩定國家移民的「第三或第四因素」，而不是主要原因。
上萬個大學職位恐被裁撤
代表員工的工會表示，由於高等教育領域出現「前所未有的危機」，本學年可能有多達10,000個大學職位面臨風險。大學和學院工會 (UCU) 表示，各大院校已經宣布裁員5,000人，但由於大學資金缺口，還有上萬職位可能面臨風險。
代表141所院校的英國大學聯盟表則示，校長面臨「極其艱難的決定」，並呼籲政府採取「持續行動」為該行業帶來財務穩定。目前包括鄧迪大學和紐卡斯爾大學在內的多所大學的教職員工已投票決定為反對裁員計劃而罷工。去年出臺了更嚴格的簽證限制措施後，許多大學都受到了國際學生數量下降的影嚮，國際學生支付的費用比國內學生高，因此長期都是英國大學的主要收入來源。
以羅素集團大學之一的謝菲爾德大學為例，該校表示希望在新財年節省2300萬英鎊的人員成本，需要裁撤的包括學術人員和行政職位，如招生和學生支持官員。該大學表示，它「正在謹慎管理員工空缺，並提供自願離職計劃，以幫助避免強制裁員」。威爾士的卡迪夫大學則已經宣布需要削減400個全職工作崗位以解決資金短缺問題，並關閉一些課程，護理、音樂和現代語言等科目都面臨風險。
根據高等教育統計局的最新數據，總體而言英國大學部門約有206,000名學術人員和246,000名非學術人員。而財政問題對英國各地的大學來說都是迫在眉睫的危機。
由於政府補助，來自蘇格蘭的學生無需支付大學學費，而英格蘭和威爾士的學生每年需支付9,250英鎊，明年將上漲至9,535英鎊，因為政府試圖增加該部門的收入。在北愛爾蘭，本土學生的學費為每年4,750英鎊。2月份，貝爾法斯特女王大學因決定在印度開設分校並計劃裁員270人而受到批評。當地大學官員表示，高等教育「已陷入困境」，需要緊急基金來在短期內保護就業和課程，然後才能制定新的融資糢式。
本周英國氣溫將超過地中海度假勝地
在經過了二月的寒冷之後，本周英國迎來溫暖的初春，氣溫甚至將高於伊比沙島這樣的地中海度假島嶼，最高氣溫將達到17攝氏度。英國氣象局表示，預計未來幾天的氣溫將是今年迄今為止的最高溫，而且預計本周大部分時間都會持續溫暖。上周陽光明媚，但仍舊寒冷，周一早上英國南部氣溫降至冰點以下，多地出現大規糢霜凍。不過本周最熱的氣溫很可能出現在英國南部，大範圍氣溫可能達到15攝氏度左右。
如此溫和的天氣意味著，未來幾天英國部分地區將比伊比沙島和巴塞羅那等冬季熱門度假勝地更熱，明天則有望成為英國2025年迄今為止最熱的一天。然而，本周晚些時候夜間氣溫可能會仍然下降到零度左右，晝夜溫差巨大，可能超過15攝氏度。
自閉癥女性被誤診 關進精神病院45年
BBC今天曝出，英國一名患有學習障礙的自閉癥女性從7歲起就被錯誤地關進精神病院長達45年。這名女性來自塞拉利昂，當地政府為保護其身份，給她化名Kasibba。她曾經被長期單獨關押了25年。Kasibba在5歲時成為人口拐賣的受害者被拐到英國，在當地流浪兒童收容所住了兩年後遭誤診，從此一直深陷精神病院。她不會說話，也沒有家人幫助爭取權利，但在9年前，她卻在社工幫助下開始了爭取自由之路，最終重回正常生活。
英格蘭仍有超過2,000名自閉癥患者和學習障礙患者被關押在精神病院，其中包括約200名兒童。多年來，政府一直承諾將其中許多人轉移到社區護理機構，因為他們沒有任何精神疾病。過去幾年裡，媒體披露了多起病人遭受虐待的事件，讓其中一些不法機構被迫關閉。
英格蘭和威爾士鐵路票價上漲4.6%
從3月2日(周日)起，英格蘭和威爾士鐵路票價已上漲4.6%。對於乘鐵路通勤以及旅行外出的人來說，將是一筆不小的額外開支增加！
此次4.6%的上漲將影嚮所有受管制鐵路(regulated tickets)票價價格，如季票、任意日票、非高峰票(off-peak)和超級非高峰票(super off-peak)，占英格蘭和威爾士火車系統的約45%。
盡管其他非管制票價的價格由火車運營商自行設定，但這些票價往往會與管制票價上漲幅度相似，包括已經重新國有化的線路。
此次調價對倫敦通勤者影嚮尤其明顯——
在往返倫敦的40條通勤路線中，3條路線的年度季票將首次超過6,000英鎊，另有10條路線的年度季票價格已經超過6,000英鎊。
隨著票價上調，大家的鐵路折扣卡Railcards費用也同步上漲(但不包括殘疾乘客的鐵路卡)。
這也是自12年來該價格首次上漲——一年卡的價格從30英鎊上漲至35英鎊；三年卡的價格從70英鎊上漲至80英鎊。
此外，蘇格蘭將從4月1日起將所有本區域鐵路票價上調3.8%。北愛爾蘭Translink則表示，基礎設施部尚未就2025年鐵路票價是否上漲做出決定。
在鐵路票價上漲的同時，鐵路列車服務準點率卻創新低，交通部長Heidi Alexander表示「漲價正是為了更好的投資鐵路系統！」希望他真的能說到做到吧…
倫敦市長承諾加快Bakerloo地鐵延伸開工時間
倫敦市長Sadiq Khan最新承諾，希望從倫敦市中心向東南方向延伸的Bakerloo地鐵線擴延工程，能夠在10年內全面開工建設。
倫敦市府通過最新發布的一份長達104頁的《倫敦增長計劃》文件闡述稱，希望推動Bakerloo地鐵線延伸，南北貫穿倫敦的Crossrail 2，和東倫敦Dockland輕軌繼續向東延伸至Thamesmead的工程進度。倫敦市府希望這些主要軌道交通發展，能夠促進近60,000套新住宅社區的激活。
過去10多年來，倫敦交通署TFL一直在積極推進Bakerloo地鐵線從目前的終點站Elephant & Castle向東南延伸，但受疫情幾年的影嚮，整個項目被拖延。
Khan最新表示，他希望項目能夠在10年內全面開工。目前已經由Aecom和WW&P制定線路細則，將包括Burgess Park、Old Kent Road、New Cross Gate和Lewisham四個新車站。