英國邁出鐵路重新國有化第一步
上周日，英國西南鐵路公司（South Western Railways）宣布回歸公有，此舉是政府將國家鐵路服務重新國有化計劃的第一步，去年首相斯塔默在就職時就承諾將鐵路服務全面國有化，此政策也是鮑裡斯·約翰遜時代就定下的。
西南鐵路公司於當地時間淩晨1:59回歸公有，然而，所有權變更後運營的首班車不是火車，而是替代鐵路的公交車服務。近年來英國鐵路的聲譽不佳，頻繁取消列車，票價高昂，而且收入去向不明。近年來，鐵路工會多次因薪酬問題罷工，但工會普遍對國家接管鐵路表示歡迎。
英國的鐵路服務在20世紀90年代中期實現了私有化，但鐵路基礎設施仍然由英國國家鐵路公司運營，並由公共部門控制。11月通過的立法為英國14家鐵路運營商在合同到期後重新納入公共控制鋪平了道路，所有運營商的合同最遲將在2027年到期，如果表現不佳，則可能更早到期。目前已有四家運營商因為表現不佳被政府接管，這原本只是臨時措施，但今後可能會成為常態。
交通大臣亞歷山大表示，此舉將終結「長達30年的碎片化」，但國有化的改組需要時間。工黨政府預計，重新國有化將節省高達1.5億英鎊的鐵路運營商補償費用。東南鐵路（Southeastern）和東部鐵路公司（Eastern）預計將於2025年底實現國有化。而北愛爾蘭、蘇格蘭和威爾士的鐵路系統均為公共所有。在德國、法國、意大利等歐洲國家，大多數列車和鐵路基礎設施均由國有企業擁有和運營。
利物浦奪冠巡遊有汽車撞向人群 釀近50傷 53歲司機被控企圖謀殺及藥駕等
英超球會利物浦周一舉行奪冠勝利巡遊期間，發生汽車撞向行人事件，造成47人受傷，其中27人送院。警方表示，一名53歲白人男子已被拘捕，警方相信事件不涉恐怖主義。
至周二晚，英國警方控告男疑犯涉嫌企圖謀殺及藥駕等罪。
事發於利物浦市中心Water Street 司機當場被捕
事件發生在英國時間下午6時許，警方接報指利物浦市中心Water Street有車輛撞向多名行人，緊急服務人員迅速趕赴現場。肇事車輛在現場被截停，一名男子隨即被警方拘捕。
從現場片段顯示，涉事道路滿布垃圾，警方已拉起封鎖線，並有大批警員、救護車及消防車到場戒備。事件中有人受傷，有圖片顯示一名傷者被擔架抬走，另有一名男子需靠著警員攙扶離開。
事發時，利物浦正舉行奪冠開篷巴士巡遊，慶祝奪得英超冠軍，大批球迷在巡遊路線夾道歡呼。
警方：被捕人是53歲利物浦白人男子
警方發言人表示：「我們可以確認被捕男子是來自利物浦地區的53歲英國白人男子。」警方稱，相信事件不涉恐怖主義。
西北救護服務表示，事故中共有 27名傷者被送院，其中兩人傷勢嚴重，傷者中包括4名兒童，另外有 20人 在現場接受治療。默西賽德消防與救援服務表示，事件中有四人被困車底，包括一名兒童。
疑犯疑借救護車通行 闖進封路區肇事
警方表示，涉嫌前日事件的一名男子已被拘留，並正接受審問。根據偵緝總警司Karen Jaundrill的說法，該名53歲男子來自西德比（West Derby），被控以企圖謀殺、危險駕駛及藥後駕駛等罪名。
Jaundrill補充：「我們已拘捕一名53歲西德比男子，涉嫌企圖謀殺、涉及危險駕駛行為及藥物影響下駕駛。他目前仍在羈押中，並正接受警方訊問。」
警方仍在調查事件詳情，並呼籲目擊者提供線索。
警方表示，涉案司機涉嫌在路口封閉期間，尾隨一輛正趕往心臟病緊急事故現場的救護車，得以進入Water Street街段。
副警務總長珍妮・西姆斯（Jenny Sims）表示：「我們相信，涉案的福特 Galaxy 司機是趁封路臨時開放、讓救護車前往處理一宗懷疑心臟病個案時，緊跟救護車駛入 Water Street。」
她補充說：「如同其他大型活動一樣，我們與主辦單位一同作出周詳計劃，包括封路安排以保障行人安全，以及全日部署武裝警力。」
警方強調，事前並無任何情報顯示會發生此類事件，而且案件不被視為恐怖主義行為。
施紀賢：全國人民會與利物浦站在一起
英國首相施紀賢（Keir Starmer）及內政大臣已獲通報事件最新進展。施紀賢讚揚警方與其他緊急服務部門展現出的「非凡勇氣」，「支持並照顧在這場可怕事件中受傷的人們」。他又指利物浦將團結一致，全國人民會與利物浦站在一起。
西北救護服務局（North West Ambulance Service）發言人表示：「我們正協助處理利物浦市中心一宗交通事故，目前正與其他緊急部門合作，我們的首要任務是確保傷者能儘快獲得醫療援助。」
英國計劃在科索沃設立非法移民遣返中心
在廢除了將非法移民遣送到盧旺達等計劃後，英國政府又開始計劃建設海外遣返中心處理非法移民。科索沃成為加入競標最新一個國家，目前已經有9個國家表示正在與英國商談，接受向英國尋求庇護的非法移民。這些國家將收容庇護申請失敗的非法移民，而無需政府在此期間將他們安置在英國，借此可以大大減少收容他們的成本。
保守黨則表示，建設這些遣返中心「不會起到威懾作用」，因為「絕大多數非法移民的庇護申請都已獲批準，因此根據遣返中心計劃，他們永遠不會被遣返」。
首相斯塔默稱海外遣送中心是一項「真正重要的創新」，是對政府正在採取的打擊犯罪走私團夥和阻止小型船只過境的其他措施的補充。他拒絕透露政府正在與哪些國家進行談判，但阿爾巴尼亞總理近日公開駁斥了在該國設立英國遣返中心的想法，這讓斯塔默處境尷尬。但科索沃總統奧斯馬尼則表示，她的政府對這一想法持開放態度。
奧斯馬尼稱英國是「堅定的盟友」，並表示英國提供的技術正在科索沃使用，以阻止非法貨物和人口走私進入英國海岸。英國外交部今年早些時候表示，去年有近2.2萬人通過西巴爾幹地區進入歐洲。
西巴爾幹地區有6個國家被視為英國打擊非法移民工作的核心，包括克羅地亞、波斯尼亞和黑塞哥維那、黑山、阿爾巴尼亞、科索沃和北馬其頓。據報道，英國也在歐洲以外的國家進行招標，建設遣返中心。
今年迄今為止，已有超過1.2萬人乘坐小型船只非法越過英吉利海峽，預計2025年將創下非法越境人數的新高。這將給工黨帶來巨大的困擾，因為工黨在當選時就承諾「打擊非法移民團夥」。
多收6000鎊電氣費Octopus公司道歉
一名男子指控能源公司Octopus近四年來「無情地」追討超過6000英鎊的燃氣賬單，然而這些賬單卻是錯誤收取的。這位67歲的受害人姓霍爾頓（Peter Holden），他表示盡管多次向公司報告賬單有誤，但自2021年8月以來，他每月都會收到能源賬單，並一直被追債人員追討。
盡管公司員工承認，這是由於行業數據錯誤造成，但公司仍在繼續追討。Octopus Energy的商務總監表示，他已親自向霍爾頓道歉，並將組織員工進行進一步培訓，以避免此類錯誤再次發生。
自2021年以來，該錯誤賬戶的未償餘額從約1500英鎊飆升至6000多英鎊。在收到幾份追債公司發出的最後通知後，一家追債公司於2月份首次上門拜訪了霍爾頓的家。去年9月，霍爾頓還致信Octopus首席執行官進行投訴，但直到上周才收到首席執行官辦公室的回覆。Octopus的首席執行官表示他會保持聯繫，並希望恢複客戶對公司的信心。該能源公司表示，霍爾頓先生的個人資訊沒有被洩露，他的信用評分也沒有受到影嚮。
英國改革黨承諾為已婚夫婦減稅，取消兩個孩子福利上限
英國改革黨黨魁奈傑爾·法拉奇在倫敦市中心舉行一次重要演講中承諾為已婚夫婦減稅，並希望將英國改革黨定位為工黨的真正對手。
法拉奇試圖在福利問題上壓到首相斯塔莫爵士，承諾取消2個孩子的福利上限，並全面恢復所有養老金領取者的冬季燃料補貼。
此外，法拉奇還宣布，改革黨計劃引入一項新的可轉讓的婚姻免稅額，以鼓勵人們生育更多孩子。據報道，該減免將允許配偶一方對其收入的前2.5萬英鎊免稅。
此前，改革黨已經承諾將個人所得稅的起徵點提高到2萬英鎊。
法拉奇表示，希望家庭成為英國生活中更重要的元素，改革黨將「竭盡全力鼓勵有能力並想要孩子的英國人生育孩子」。
英國食品通脹率升至1年新高
最新數據顯示，受生鮮食品價格上漲的推動，5月份英國食品通脹連續第四個月上漲，達到一年來的最高水平。
英國零售商協會(BRC)表示，5月份食品價格環比上漲2.8%，高於4月的2.6%，也是自去年5月以來的最快漲幅。
BRC首席執行官Helen Dickinson表示：「生鮮食品是主要推動力，紅肉消費者可能已經註意到，隨著牛肉批發價格的上漲，牛排也漲價了。」
Helen Dickinson補充道，由於僱主NI繳款和最低工資標準上調(該標準於4月生效),零售商目前額外承擔著50億英鎊的成本。
BRC的數據還顯示，非食品價格仍處於通縮狀態，為-1.5%，5月份食品雜貨價格整體通脹率維持在-0.1%。
此外，新鮮食品通脹率同比上升與罐頭等常溫食品通脹率同比下降趨勢間存在差異。
盡管總體工資增長速度繼續超過物價上漲速度，但預計今年大部分時間通脹率仍將維持高位，主要受能源和食品價格上漲的推動。
倫敦交通擁堵費上漲20%
據倫敦交通局(TfL)宣布的計劃，明年起，倫敦市中心的交通擁堵費將從15英鎊上調至18英鎊，漲幅達到20%。
擬議的價格上調將於2026年1月生效，這是自2020年以來交通擁堵費的首次上調。此外，TfL還提議每年根據公共交通票價(通常隨通貨膨脹而上漲)的漲幅提高擁堵費。
根據計劃，如果提前繳納或出行當天繳納擁堵費，費用將為18英鎊，如果在出行第三天的午夜前繳納，費用將為21英鎊。
如果司機未在48小時內繳納擁堵費，將面臨180鎊的罰款，如果司機在14天內繳納，罰款將降至90英鎊。
擁堵費的徵收時間為工作日07:00至18:00，周末12:00至18:00。
已經覆蓋至倫敦所有行政區的超低碳排放區(Ultra Low Emission Zone)的每天12.5英鎊的收費保持不變。
這意味著，如果駕駛員在倫敦市中心開車出行，每天將花費30.50英鎊。除此之外，如果使用了東倫敦的Silvertown或Blackwall隧道，高峰時段單程收費為4英鎊。
目前電動車享受擁堵費的豁免，且原計劃從12月起需全額支付該費用。但現在，圖個電動車司機註冊了自動付費服務，將享受25%的折扣。電動重型貨車將享受50%的折扣。