基孔肯雅熱 佛山病例持續上升啟動Ⅲ級響應 美國擬對華發旅遊警告
廣東佛山基孔肯雅熱確診個案不斷增加，當局（29日）晚啟動突發公共衛生事件Ⅲ級響應。美國疾病控制與預防中心（CDC）表示，隨著中國基孔肯雅熱（Chikungunya Fever）感染病例持續上升，計劃發布針對中國的旅遊警告，目前正在評估疫情的規模和範圍。
佛山全力阻擊基孔肯雅熱
內地基孔肯雅熱疫情持續，廣東省累計病例已逾5000宗。省疾控中心表示，重症患者可能併發心肌炎、腦炎等但基孔肯雅熱的致死率極低，通常低於0.1%。
佛山市29日根據突發公共衛生事件有關應急預案，結合當前佛山市基孔肯雅熱疫情防控形勢，決定啟動佛山市突發公共衛生事件Ⅲ級響應。為有效應對基孔肯雅熱疫情，佛山市指定53家二級及以上醫院作為定點收治醫院，3696張防蚊隔離床位嚴陣以待。
廣東省疾病預防控制中心副主任、傳染病防控領域首席專家何劍峰提示，患有代謝性疾病的老人、孕婦等重點人群需特別注意。大眾一旦在佛山、廣州等地出現相關症狀，要及時就醫，切勿拖延。
值得注意的是，目前，廣州、陽江、湛江、澳門、深圳等地均出現了基孔肯雅熱病例。
CDC：或對患者有長遠影響
CDC發言人指，雖然基孔肯雅熱致死率極低，但仍可能給患者留下長遠影響，若發布旅遊健康警告，旨在提醒民眾注意，並提供可採取的預防措施。
世衛組織表示，基孔肯雅熱由基孔肯雅病毒引起，1952年在坦桑尼亞首次被發現。病名源於坦桑尼亞南部的基馬孔德語（Kimakonde），意思是「變得扭曲」，患者會因此導致嚴重的關節痛。臨床病例顯示，患者康復後，或可對基孔肯雅病毒終身免疫，而防止基孔肯雅病毒感染的最佳方法，是避免被蚊子叮咬，建議身處基孔肯雅病毒傳播地區的民眾，做好防蚊措施。
特朗普簽署行政命令 8.29起全面暫停低價值包裹關稅豁免
美國白宮30日（周三）宣布，總統特朗普簽署的行政命令，自8月29日起，美國將中止「最低限額」（de minimis）豁免政策，凡價值800美元或以下、未通過國際郵政網絡運送的包裹，將面臨「所有適用關稅」。
特朗普此前針對來自中國和香港的包裹，近日簽署的稅收與支出法案（One Big Beautiful Bill Act，簡稱OBBBA）已廢除自2027年7月1日起全球範圍內的de minimis豁免法律基礎。白宮表示：「特朗普比OBBBA要求更快中止該豁免，以應對當前國家緊急情況，保護美國生命和企業。」
通過郵政系統運送的貨物將適用兩種關稅之一：按原產國有效關稅率的「從價關稅」（ad valorem duty），或在六個月內按原產國關稅率收取80至200美元的「特定關稅」。
2015年至2024年間，進入美國的de minimis貨物年量從1.34億件激增至13.6億件，美國海關每日處理超過400萬件該類貨物。本月，亞洲空運貨量因5月初取消中國低價值包裹免稅政策下降10.7%。自5月2日起，來自中國和香港的貨物關稅最初高達145%，隨後因5月中旬美中貿易緩和降至最低30%。
亞洲低價值電子商務貨物日益成為全球空運的重要組成部分，推動航空公司貨運業務增長。2024年，這類貨物占中國對美空運總量的55%（120萬公噸），較2018年的5%大幅增加，廣泛應用於Shein、Temu等低成本電商平台。
然而，這一政策是否真能有效應對非法商品流入或保護美國經濟，仍有待觀察。部分分析認為，關稅調整可能推高消費品價格，並刺激供應鏈轉向其他國家，影響範圍或超乎預期。
泰國煙花廠爆炸 9人死亡包括懷胎8月孕婦
泰國蘇潘武里省（Suphan Buri）穆昂區一家煙花廠周三（30日）地區發生爆炸，造成9人死亡，1人受傷。據報道內，遇難者皆為泰國女性，其中一名死者為懷孕8個月的孕婦。
報道指，爆炸威力巨大， 除煙花廠淪為頽垣敗瓦，還波及摧毀附近兩座房屋和一輛汽車。當地官員隨即設立援助中心，協助受影響的民眾。
爆炸原因目前仍在調查中。值得注意的是，蘇潘武里省曾於2024年1月同樣發生煙火工廠爆炸，導致23人死亡；在此之前數月，南部那拉提瓦特（Narathiwat）省一處煙火倉庫爆炸亦造成12人喪生。鑑於頻發事故，工業部於去年1月表示將檢討並修訂有關設立煙火工廠的法律。
報道指，鑑於該地區反覆發生的類似事件，當局的安全監管和執法措施面臨挑戰，公眾要求防止悲劇重演的呼聲不絕。
他信判刑8年實際入獄僅1天 最高法院9/9裁定是否合法
泰國前總理他信被指2023年8月結束流亡返回泰國後，馬上因貪污濫權罪被判監8年，但入獄不到24小時即保外就醫，實際基本沒有服刑。泰國最高法院就此展開調查，據他信代表侓師溫亞周三透露，此案將於9月9日宣判。
他信後來還獲王室特赦，刑期從8年大幅減至1年，並因健康因素獲准假釋，提早恢復自由身。
泰國醫藥理事會此前就他信被判入獄後被轉入警察醫院一事，紀律處分3名醫生，指他們濫用職權，簽發醫療證明批准他信從監獄轉移到曼谷警察總醫院的私人病房。
負責簽紙醫生已受罰
今年6月12日，泰國醫理會投票，超過三分之二贊成維持對上述3名醫生採取紀律行動。預計這將影響最高法院裁定他信在醫院服刑是否違法。
現年75歲的他信若被認定在醫院服刑不合法，有可能會再次被判入獄。
佩通坦限4/8前交抗辯書
有分析認為，如果判決對他信不利，將為他的女兒、目前被暫停首相職權的佩通坦和為泰黨帶來更多麻煩。
泰國憲法法院周三諭令佩通坦，在8月4日之前提交抗辯書。佩通坦因與柬埔寨前首相洪森通電話的錄音被泰媒曝光，引發政局動盪，憲法法院7月1日宣布受理議員請願，並決定即日起暫停佩通坦行使首相職權，將裁定佩通坦是否有違憲行為。
特朗普公布印度徵關稅25% 8月1日生效
「關稅」是美國總統特朗普第二任期重要政見，此前他已向所有尚未與華府完成談判的貿易夥伴發函通知，新稅率周五（8月1日）生效。特朗普今天在社群平台連發2文，向世界宣告8月1日這個截止日期「堅定不移」不會展延，這一天是「美國的大日子」。他並同步揭曉了針對印度的關稅稅率為25%。
特朗普於美東時間周三早上7時43分，在自家社交平台Truth Social發文寫道：「8月1日的期限，就是8月1日的期限。這個日期堅定不移，不會延後。對於美國而言，這是個大日子！」他用了充滿個人特色的全大楷英文書寫，強調意味十足。3分鐘後，他再用全大楷發文：「8月1日，美國偉大的一天！」
又過了22分鐘後，特朗普於上午8時09分再發文，宣布印度的關稅稅率為25%。他寫道：「各位要記得，印度雖然是我們的友邦，但多年以來，我國與印度的貿易往來相對較少，因為他們的關稅太高了，在世界上名列前茅，再者，印度的非貨幣型貿易壁壘也是所有國家之中最嚴格的，也最令人反感。此外，印度長期從俄羅斯採購絕大多數的軍備，還與中國並肩成為俄羅斯最大的能源採購國。如今，所有人都希望俄羅斯停止在烏克蘭的殺戮行為—這些全都不是好事！所以，從8月1日起，印度要支付25%的關稅，罰款另計。感謝各位關注此事。讓美國再次偉大！」
荷蘭鐵路公司再陷財務困境，半年虧損6000萬歐元
當前新聞網NU.nl 7月30日消息，荷蘭國家鐵路公司（NS）今年上半年再次遭遇鉅額虧損，運營損失高達6000萬歐元。儘管乘客數量有所增長，但仍未恢復至新冠疫情前的水平，加之通脹壓力和政府補貼減少，使得公司面臨持續的財務困境。
乘客未完全迴流，平均上座率僅三成
根據NS於29日晚間發佈的半年財報，相較於2024年同期6500萬歐元的運營虧損，雖略有改善，但NS坦言：“這仍遠不足以支撐一家健康運轉的鐵路公司。”
NS發言人表示：“自新冠疫情以來，乘客數量大幅減少。”儘管通過折扣票和促銷活動提高了車票銷量，但仍無法恢復到疫情前水平。2025年上半年，NS運送的乘客僅為2019年同期的93%，列車平均上座率僅有30%。
此外，越來越多的人選擇居家辦公，也使得鐵路出行需求長期處於低位。
多重打擊：政府補貼削減、通脹衝擊
NS還面臨政府對公共交通的削減政策，特別是對學生公共交通卡的資助減少，這一變化每年將減少約9700萬歐元收入。
通脹也是虧損的重要原因之一。NS表示，受整體物價上漲影響，運營成本大幅上升，但票價調整未能完全覆蓋這些成本。據稱，NS所承擔的“通脹缺口”達到11%。
“我們必須在成本上做出調整，否則只能將壓力轉嫁給乘客，這顯然不是我們希望的方向，”NS發言人補充道。
然而，實際情況卻不容樂觀。今年7月，政府已宣佈，2026年火車票價將上漲6%至9%。
服務質量或將下滑，高峰期難覓座位
虧損帶來的後果也將直接影響乘客體驗。NS預計明年將減少車輛投放，尤其在交通高峰日（如週二、週四）的通勤列車上，乘客更難找到座位。此外，鐵路維護和施工將持續擾亂正常運營。
為應對財政壓力，NS計劃到2028年將結構性成本削減2億歐元，相當於總成本的5%。節支措施包括：縮減總部規模、減少外包、壓縮IT和辦公費用等。預計今年底可實現其中5000萬歐元的節省目標。
員工成本上升，或將面臨新一輪勞資談判
此外，NS還為可能的工資上漲預留了預算。新一輪勞資協議（CAO）仍在談判中，尚未確定漲薪幅度，因此對整體成本的影響仍不明確。
工會方面還可能推動擴大“重體力工作提前退休計劃”，如果落實，NS需再額外撥出2億歐元資金支持相關員工提前退休。
美國關稅新政對法國有何影響？
歐盟與美國政府達成的關稅協議，將對日常生活產生什麼影響？
據《費加羅報》29日報道，美國對歐盟的關稅新政會對消費者購物的價格造成影響嗎？根據歐盟與美國達成的關稅新協議，對出口到美國的歐盟多種產品徵收15%的關稅。為了避免貿易爭端升級，歐盟還承諾購買7500億美元的能源——包括取代俄羅斯的天然氣——並在美國再投資6000億美元。這是長期談判的結果，目的是找到一種使有關方面都滿意的解決辦法，但這種解決辦法對市場和消費者不會沒有任何後果。經濟學家魯本·尼扎德（Ruben Nizard）甚至表示，“經濟影響將是巨大的，而不是微不足道的。”但他補充說，在作出非常明確的判斷之前，應該“等待行業分析”。
儘管如此，魯本·尼扎德認為，美國消費者可能是關稅新政的主要受害者，“從技術上講，關稅要麼由進口商支付，要麼由出口商部分吸收。”幾項研究表明，這些關稅的大部分增長將由美國人承擔。其中一個原因是，美國正在購買一些自己“沒有能力生產”的歐盟產品，這導致了某種程度的依賴，因此歐盟出口商“沒有動力削減利潤”。
例如，深受美國人喜愛的法國葡萄酒。法國的生產商今後出口時，可以通過降價來吸收關稅的增長，這將導致利潤率下降，生產商也可以決定不降價，或降幅不超過15個百分點，這種情況下，將由分銷商或採購機構提高價格，以保持其利潤率。最終，美國消費者購買法國葡萄酒要花更多錢，喜歡法國葡萄酒的美國人也準備花更多錢。但對於錢包不那麼充裕的家庭消費的其它低端產品，情況可能有所不同，“對於對價格更敏感的消費者來說，這確實是個問題。”
法國國際關係研究所（Ifri）地球經濟和地球金融計劃副主任塞巴斯蒂安·讓（Sébastien Jean）也持同樣的看法。他認為，這將“對美國產生更大的影響，因為除了美國、墨西哥、加拿大產品大部分免稅，中國產品徵收更高、更不確定的關稅之外，美國對大多數進口商品都將徵收15%的關稅。這樣做的風險是加劇通脹失控，減緩經濟增長，尤其將增加投資不確定性，“無論如何，在短期內，這些額外的關稅將是對美國國內消費的額外稅收。”
那麼，法國和歐盟的消費者呢？一些專家指出，對他們來說，後果可能不那麼直接，但同樣持久。在歐盟企業已經缺乏競爭力的情況下，關稅的增長肯定不會改善情況。魯本·尼扎德表示，一些行業可能會受到更嚴重的影響。他指出，歐盟的競爭力“在很大程度上依賴於航空、汽車和農業相關產品的出口，但也依賴於化工和製藥行業的出口。”如果這些行業受到15%關稅新政的打擊，可能會在歐盟造成消費下降，最終對就業產生重大影響。
法國IESEG商學院經濟研究主任埃裡克·多爾（Éric Dor）也認為，歐盟接受了一種“不平衡”的局面，關稅協議削弱了歐盟的整體狀況，歐盟企業現在已經“不太健康”。因此，他預計，這將導致就業崗位減少、工資增長的可能性更小，甚至更糟，這將導致失業率上升。根據經濟學家塞巴斯蒂安·讓的說法，這將主要影響可出口部門，在就業、附加值和企業可持續性方面造成打擊。
另一個風險是，這可能導致法國和其它歐盟國家的經濟增長放緩。此前在預測關稅上調10個百分點的情況下，研究已經顯示，這可能導致法國經濟增長在未來18個月進一步下降0.2至0.3個百分點。而法國的經濟形勢已經很低迷，法國國家統計與經濟研究所（Insee）和法國央行預計，2025年法國經濟將增長0.6%，法國政府預計2025年經濟增幅將為0.7%，遠低於2024年的1.1%這一水平。
儘管如此，關稅新政預計不會對法國和歐盟消費者的購買力帶來太大影響。很簡單，塞巴斯蒂安·讓解釋說，“因為我們從美國購買的商品的稅收不會有什麼變化。”