一半英國成年人擔心因人工智能失業
隨著人工智能（AI）技術的日益發達，越來越多人擔心自己的工作被新技術取代。一項民意調查顯示，英國一半成年人擔心人工智能對其工作的影響，工會領導人呼籲英國在對待新技術的方式上進行“重大變革”。在接受英國工會聯盟 (TUC) 調查的2,600名成年人中，51%的人都表示，因為人工智能帶來的失業或工作條件變更是他們最擔心的問題。
人工智能尤其令25至34歲之間的年輕員工感到擔憂，近三分之二（62%）的受訪者表示有此擔憂。英國工會聯盟的這項民意調查發佈之際，包括英國電信 (BT)、亞馬遜和微軟在內的一系列主要僱主近幾個月來紛紛表示，人工智能的進步可能導致他們裁員。
今年以來英國經濟降溫，就業市場放緩，英國官方失業率達到4.7%，創四年新高，但大多數經濟學家認為這與人工智能投資加速無關。工會聯盟認為，人工智能技術可以造福工人，並有助於改善公共服務，但同時也呼籲政府在人工智能推廣到各個工作場所時，讓工人和工會參與其中，以保障就業，併為那些被人工智能取代的人員提供培訓。
一半（50%）的受訪者表示，他們希望在人工智能在工作場所和更廣泛的經濟領域應用方面擁有發言權，而不是將其交給企業，而只有17%的受訪者表示反對。作為其人工智能計劃的一部分，工會聯盟呼籲對用於人工智能研發的數十億英鎊公共資金附加條件，以確保工人不會被新技術取代。
此外，它還希望確保工人能夠獲得通過人工智能實現的生產力增長的“數字紅利”，方法是要求公司投資於員工技能和培訓，改善員工的薪酬和條件，並賦予工人（包括董事會成員）影響公司決策的權力。工會聯盟警告稱，如果沒有這樣的保護性政策，即允許工人決定何時以及如何使用人工智能，新技術的日益普及可能會導致嚴重的不平等，最後讓工作條件惡化，社會動盪加劇。
改革黨承諾驅逐60萬非法移民
右翼政黨英國改革黨承諾，如果在下次選舉中獲勝，將在五年內驅逐60萬非法移民。其領袖法拉奇稱，他的政黨將禁止任何乘船偷渡到英國的人申請庇護，另外提供20億英鎊，向阿富汗等國家提供資金或援助，以接收移民，並威脅對不合作的國家實施制裁。法拉奇啟動了這項名為“恢復正義行動”的計劃，並表示阻止英吉利海峽偷渡的唯一方法是“拘留並驅逐所有經由該路線抵達的人”。
工黨稱這些提議不可行，而保守黨則指責改革黨抄襲了他們今年早些時候宣佈的想法。根據內政部的數據，截至今年6月的一年中，共有10652人因庇護相關原因被遣返。
法拉奇此前曾稱將移民大規模驅逐出境“在政治上是不可能的”，但現在他改口稱，已經有了一項可靠的計劃，能在執政的5年內驅逐50萬至60萬人。
改革黨目前在國會中只有4名議員，但它在多項民意調查中領先，民調甚至高過執政的工黨，而且因為海峽偷渡問題在英國選民的心目中已經成為重要議題，該黨的強硬立場可能會吸引到更多支持。改革黨認為，超過65萬成年人已經非法居住在英國，未來將把他們“迅速有效地”驅逐出境。法拉奇還援引澳大利亞的政策稱，大規模驅逐計劃可以有效阻止未來非法入境英國的人員。
另外，改革黨還提出在偏遠地區建立遣返中心，計劃在18個月內拘留多達2.4萬人，並尋求盧旺達和阿爾巴尼亞等國安置移民，甚至將阿森松島等英國海外領土作為“後備”，以應對無法將等待驅逐出境的移民送往其他地方的情況。未來將把遣返包機數量增加到每天五架，並且鼓勵非法移民自願返回，併為此向他們提供2500英鎊的獎勵，作為“胡蘿蔔加大棒”政策的一部分。
預計這些計劃將在五年內耗資約100億英鎊，但從長遠來看，這將節省政府在庇護酒店和其他方面的開支。改革黨還希望退出《難民公約》等國際條約，這些條約禁止英國等簽署國將難民遣返到其生命或自由面臨嚴重威脅的國家，常被用來阻止驅逐非法移民。
冬季來臨前能源費用又要再漲
根據能源監管機構英國天然氣和電力市場辦公室 (Ofgem) 宣佈的最新能源價格上限，數百萬家庭的天然氣和電力價格將上漲2%。此次漲幅略高於分析師的預期，這意味著一個使用典型能源的家庭每年將支付1,755英鎊的電氣費，比目前的上限高出35英鎊。
此次漲價將於10月初開始，活動人士稱這意味著又一個能源賬單相對較高的冬天。Ofgem 的上限設定了英格蘭、蘇格蘭和威爾士數百萬家庭每單位天然氣和電力的最高價格。這次漲價對央行和政府來說又是個壞消息，意味著通貨膨脹將居高不下。與此同時，家庭還面臨著其他基本成本上漲的問題——目前食品價格上漲速度創下去年2月以來的新高，巧克力、黃油和雞蛋的價格均大幅上漲。
能源上限設定了每單位的最高價格，但不包括總賬單，後者取決於各個家庭的具體能源使用量。英國的天然氣主要基於批發市場的能源成本。然而，此次賬單上漲的部分原因是能源運輸成本上漲，以及政府此前宣佈並於今年冬季實施的額外補貼發放支持措施。要大致估算今年冬天取暖費用的漲幅，具體家庭可以通過在目前賬單的數額上增加2%來估算。
Poundland 重組獲批，避免破產管理
英國廉價超市Poundland的重振計劃在即將耗盡資金的幾天前獲得批准，從而避免了破產。Poundland曾請求法官批准該交易，稱如果交易失敗，公司將在9月7日之前耗盡現金。Poundland擁有約14,700名員工，經營著約800家門店。高等法院昨天聽取了該公司的重振計劃，稱該計劃將為該公司注入大量現金。
Poundland成立於1990年，總部位於斯塔福德郡。近年來其經營陷入困境，上一財年的稅前虧損為3570萬英鎊。在被其母公司波蘭集團Pepco以1英鎊的價格出售給私募股權公司Gordon Brothers旗下的公司Peach Bidco後，Poundland於6月宣佈計劃關閉68家門店，危及近千個工作崗位。
今年早些時候，Poundland表示工黨政府的加稅政策將加劇其困境。Poundland最初所有商品的售價均低於1英鎊，但自2017年以來，其售價超過 1 英鎊的商品數量不斷增加。除了關閉門店外，Poundland還計劃於今年晚些時候關閉位於南約克郡的冷凍食品和數字分銷中心，並於明年初關閉位於西米德蘭茲郡的另一個倉庫。該公司還停止了線上銷售，導致350個倉庫工作崗位流失。
重組計劃顯示，Poundland本應在9月1日之前償還2.765億英鎊的貸款，但償還
英國皇家郵政暫停寄往美國的包裹服務
在美國總統特朗普宣佈，將從8月29日(週五)開始，取消價值800美元以下低價包裹免稅入境的海關稅收規則後，英國皇家郵政(Royal Mail)已暫停接收寄往美國的包裹。
這項政策預計將對全球跨境電商造成重大影響。僅去年，就有約14億件低值包裹依靠該免稅政策進入美國。
在該“低值免稅”(de minimis)政策取消後，所有低值商業物品需按原產國的關稅標準繳稅——英國製造的商品將被徵收10%的關稅，而來自歐盟的商品將面臨15%的關稅。
不過，價值低於100美元的禮物，以及普通信件、賀卡仍然免稅。
為應對新規，皇家郵政已經從8月26日(週二)起，暫停寄往美國的包裹，確保在新政實施前已寄出的包裹順利入境。
另外，還將在8月28日(週四)上線一項新服務——“美國預付關稅郵寄”(US Postal Delivered Duties Paid)。旨在郵費維持不變，但每個包裹將收取0.5英鎊的清關手續費。
與此同時，其他面臨更高出口關稅的國家的郵政服務也採取了行動。
德國郵政的母公司DHL表示，將“暫時不接收和運輸寄往美國的包裹和郵件”；包括新加坡郵政和印度郵政在內的亞洲郵政服務機構，以及澳大利亞郵政等在內的多國都宣佈暫停向美國發貨。
改革黨民調領先 工黨支持率跌至6年最低
執政黨工黨支持率跌至六年最低點，迫使政府官員緊急否認該黨“害怕”改革黨的威脅。
民調機構YouGov進行的最新調查顯示，僅有20%的民眾會投票給由斯塔默爵士領導的工黨，而改革黨在英格蘭、蘇格蘭和威爾士地區領先。
雖然工黨的支持率數據僅比前一週下降了一個百分點，但卻是自2019年以來最差的。
改革黨在每週投票意向調查中處於領先地位，28%的受訪者表示他們打算投票給該黨。
17%的受訪者支持保守黨，16%的受訪者支持自民黨，11%的受訪者支持綠黨。
除倫敦外，改革黨在所有地區均處於領先地位，工黨在倫敦的民調中名列前茅。
倫敦軌道交通網犯罪率攀升，哪些地鐵線及站點最危險？
最新數據顯示，倫敦地鐵Central Line和Northern Line是犯罪率最高的地鐵線路。
倫敦交通署(TfL)透露，今年1月1日至6月30日期間，警方共接到23,819起報案，較去年同期增長1.3%，相當於增加了300起。但財物搶劫案大幅下降了18.6%，至1,270起。
此外，公交線路上的搶劫案下降幅度更大，從1,033起降至759起，降幅達26.5%。
國王十字車站是犯罪報告最多的車站(230起)，其次是Tottenham Court Road站(228起)、Oxford Circus站(162起)、萊斯特廣場車站(156起)和Stratford站(151起)。
TfL表示，超過一半的犯罪行為發生在地鐵(12,416起)，其次是公交車(8,518起)和伊麗莎白線城鐵(1,316起)。
這些數字不包括逃票或其他違反交通法規的違法行為。
盜竊(通常是扒竊)佔所有犯罪的46%。
