最新調查揭露，由於鐵路網絡監控系統存在嚴重問題，英國火車上的性侵犯者很容易逍遙法外。在數百起涉嫌性騷擾或性侵犯的案件中，英國交通運輸部官員表示，他們難以從火車和車站收集的監控錄像中提取證據。交通部無法控制鐵路和倫敦地鐵網絡監控攝像頭的維護，而且法律也沒有義務要求鐵路運營商在客運列車上安裝正常運行的監控攝像頭。
有受害者表示曾經在倫敦地鐵上遭遇三名男子姓騷擾，雖然在其他乘客的幫助下脫險，也向警方報案，但這些騷擾者始終沒有被抓獲。因為她乘坐的車廂沒有監控錄像，而嫌疑犯下車車站的攝像頭也壞了，所以根本無法確定他們的身份。
過去十年間，英格蘭、蘇格蘭和威爾士的火車上性侵和性騷擾案件數量增加了超過三分之一。在英國各地，警方在調查過程中要求調取火車或車站閉路電視監控錄像的案件超過560起，其中超過250起案件存在以下問題：事件未被錄像、系統故障、錄像質量無法使用或已被覆蓋。
英國交通警察局面臨的一個重大問題是，儘管其管轄範圍涵蓋超過1萬英里的鐵路線和3000個車站、站臺和交通樞紐，但它並不擁有或控制這些地點運行的任何閉路電視監控攝像頭。截至2025年，一家大型鐵路公司的監控攝像頭累計故障時間超過81000小時（相當於9年）。該公司還有一臺攝像頭故障長達152天，超過5個月。另一家公司的故障時間累計超過兩年。
根據現行法律，鐵路運營商沒有義務在所有列車和車站安裝正常運行的監控攝像頭。此外，他們可以自行決定錄像的保存期限，這可能導致證據在短時間內被刪除。調查還發現，某家鐵路公司錄像的最長保存期限僅為48小時。更令人擔憂的是，倫敦有三條主要地鐵線路的列車車廂內幾乎沒有或根本沒有監控攝像頭。倫敦交通局對此表示，這些線路上的列車是整個網絡中最老舊的，因此無法安裝符合警方起訴要求的車載閉路電視監控系統。但倫敦交通局表示，他們正在努力改善地鐵網絡，計劃在三條線路中的兩條上購買配備車載閉路電視監控攝像頭的新列車。