【香港新聞】天文台昨錄最熱寒露 林超英憶中秋穿冷衫 警告「世界氣候不正常」後果會咁嚴重

天文台昨錄最熱寒露 林超英憶中秋穿冷衫 警告「世界氣候不正常」後果會咁嚴重

林超英再度分享生活秘技!教室內外避雷3大貼士:行雷唔好沖涼!消暑必用1件好物!對巴黎奧運選手村沒冷氣有咩睇法? - she.com

中秋剛過,昨日(8日)正值「寒露」,天文台總部最高氣溫更達攝氏33.1度,成為有記錄以來最熱「寒露」。今早(9日)溫度仍然高企,天文台於9時45分發出酷熱天氣警告,最高氣溫更達33度。前天文台台長林超英今在社交媒體發文,指少年時期的中秋,往往要穿羊毛背心,但是昨天香港發出酷熱天氣警告,市區最高氣溫33度,北區高達36度,是以前的夏天景況。

林超英指,香港人「有時熱到習慣了」,逐漸忘記氣候發生重大變化。強調現時世界氣候是不正常的,甚至愈趨向極端,指將是基層人民先受苦,如清潔工、攤販、地盤工、速遞員、劏房戶等。他又認為未來「所有人都會受食物供應不足、疾病變異等的影響」,強調「沒有人能置身事外。」

林超英呼籲市民大眾省電,少購物,稱「能做多少就多少,不為貧苦大眾添更多的苦。」

 


全運會|「夢想號」深海引燃全運會「源火」 李家超赴廣州出席火種採集儀式

今早(9日)廣州南沙舉辦十五運會和殘特奧會火種採集儀式。李家超FB圖片

全運會倒數踏入1個月,今早(9日)廣州南沙舉辦十五運會和殘特奧會火種採集儀式。行政長官李家超以十五運會組委會和殘特奧會組委會執行主任身份出席儀式,並與十五運會組委會主任、國家體育總局局長高志丹;殘特奧會組委會主任、中國殘疾人聯合會理事長周長奎;十五運會組委會和殘特奧會組委會執行主任、澳門特區行政長官岑浩輝,以及廣東省政府黨組書記孟凡利一同點燃十五運會和殘特奧會聖火。十五運會組委會和殘特奧會組委會副主任兼秘書長、政務司司長陳國基則代表香港特區受領十五運會和殘特奧會火種。

「源火」來自國產鑽探船 下潛冷泉區採集
李家超指,十五運會和殘特奧會的火種名為「源火」,由國家自主設計建造的首艘大洋鑽探船「夢想號」下潛至水深逾1522米的冷泉區,採集冷泉口溢出的可燃冰及伴生氣,將可燃冰分解為甲烷,利用太陽能光伏裝置在深海引燃,呈現引「天之光」燃「海之火」的水火交融奇觀。

「夢想號」擁有全球首台兼具油氣勘探和巖心鑽取功能的液壓舉升鑽機,最大鑽深可達11000米,鑽探能力在全球領先。「夢想號」入列標誌著國家深海探測關鍵技術裝備取得重大突破,將為國家深海資源勘探、關鍵技術裝備研發,以及全球科學家開展大洋科學鑽探研究提供重大平台支撐,對加快建設海洋強國和科技強國、推動構建人類命運共同體具有重要意義。

李家超舉起「源火」。李家超FB圖片

首次由粵港澳三地共同承辦的十五運會和殘特奧會將分別於今年11及12月舉行。李家超表示,香港特區會把握好這次機會,配合剛於今年3月開幕的啟德體育園,加強推動香港的體育發展,向全國以至世界各地展示香港籌辦大型體育賽事的能力,進一步推動粵港澳大灣區體育產業聯動發展,為共建一流灣區注入更強更大動力。

 


申訴專員公署調查長者殘疾人士暫託服務 有職員態度冷漠 陳積志批:於心何忍

申訴專員公署今日(9日)公布完成對支援長者及殘疾人士照顧者的暫託服務的主動調查,並對社會福利署提出25項建議。申訴專員陳積志引據社署數據指,長者暫託服務使用率只有50%至60%,殘疾人士暫託使用率只有10%至20%,且18區的使用率亦有明顯差異。公署建議簡化暫託服務的申請程序,包括檢視預先會面的必要性,支援長者及殘疾人士身體檢查等,並鼓勵暫託服務單位設立輪候名單,以便在有空缺時立即通知輪候名單上的申請人。

調查長者殘疾人士暫託服務申訴專員公署:使用率偏低資源未充分利用- 香港- 香港文匯網

使用率最低地區反增暫託名額
陳積志指,18區的暫託服務有明顯差異,反映服務供應分布極不均,未能應對地區需求。以殘疾人士日間暫託服務為例,中西區的使用率持續為所有地區之冠,平均達60%,但自2018至19年度起,該區沒有增加任何名額;相反,使用率最低的南區、葵青區及北區,平均低於10%,卻分別新增6至12個名額。

有長者日間暫託服務單位年使用率是0%
陳積志又指,部分地區殘疾人士住宿暫託服務使用率長期低於10%,甚至低至0%,令人驚訝。他指,有長者日間暫託服務及殘疾人士住宿暫託服務單位數年年使用率為0%,而在社署跟進後,其使用率有大幅提升,質疑究竟是「唔鬧唔做」或是「事在人為」。他指出,所有服務單位都是接受社署的資助,是來自市民的公帑,有責任為有需要的市民提供優質服務。社署作為監管的一方責無旁貸,必須深切反省使用率極低的實際原因。

陳積志認為,社署應全面檢視服務名額的分布,以改善地區服務供應不均的情況。針對使用率有上升或下跌趨勢的地區,該署亦應了解原因並及早作出相應規劃。

申訴專員陳積志表示,公署透過隱蔽電話偵查發現,不少單位要求申請人在正式提出申請前親臨單位與職員會面,或由單位派員家訪,以評估申請人的身體及精神狀況,才決定是否收納,「有職員在電話中不正面回答是否有空位,而是要求會面評估」。陳積志指,如照顧者在數天後需使用服務,或遇上緊急情況要盡快使用服務,這些預先會面的要求無疑會令照顧者卻步,甚至令他們感到十分氣餒,無法獲得及時支援。

須先自費身體檢查 帶來不必要關卡
另外,陳積志指,有單位要求申請人在社署體格檢驗報告書列明的身體檢查以外,事先自費進行檢查,為照顧者帶來不必要的關卡,如血液檢測,肺部X光檢查,甚至精神評估等,公署質疑這些額外自費的檢查是否有必要,指會為申請者帶來不必要關卡及經濟壓力。

職員態度冷淡 陳積志批:拒之門外,於心何忍
陳積志又指,隱蔽電話偵查發現,部分單位對提供暫託服務的態度冷漠,令人震驚,包括無理拒絕暫託申請,只接受數月的暫託服務申請,而拒絕數日的申請,更不接受緊急服務申請;亦有職員態度冷淡,要求申請者自行向社工查詢便掛斷電話。陳積志批評,「在照顧者壓力爆煲時將人拒之門外,於心何忍?」

另外,公署發現逾43%的單位在電話查詢中表示沒有服務空缺,與「暫託服務或緊急住宿空置名額查詢系統」顯示的資訊不符,專線社工在進行服務配對時亦遇到同樣困難。公署認為,現時「查詢系統」未能發揮應有作用,照顧者在巨大生活壓力下還需逐一致電單位查詢實際空缺情況,實感徬徨無助。

 


簡約公屋螺絲遭切割 何永賢強調MiC組件無問題 指 : 現場工人夾硬嚟唔出聲

簡約公屋螺絲遭切割 何永賢強調MiC組件無問題 指 : 現場工人夾硬嚟唔出聲。直播截圖

建築署周一(6日)公布,「安保-俊和聯營」的三個簡約公屋地盤,有螺絲遭剪短、有撐板的螺絲孔遭擅自擴大。房屋局局長何永賢(8日)與公屋聯會總幹事招國偉對談房屋政策時再次回應事件,強調事件與MiC組件質素無關。事件純粹是現場工人安裝出問題所致,「有啲工人發現裝唔到鐵片,又唔出聲,應該出聲同工程師講,話個窿細咗唔夠大裝唔到,等工程師重新設計,但工人無報告,自己夾硬開大個窿,做完又無講。」

何永賢表示,MiC組件在工廠預製,出廠前做了很多檢測,品質控制良好,質素並無出現任何問題。她指預製組件有預留接駁空間,以便接駁喉管等位置,今次出問題正正是接駁時工人手工出問題,「好似洗衣機咁,部洗衣機係要接駁去水位,洗衣機無問題,但工人接駁出問題,洗衣機就會漏水。」

建築署主動巡查3個簡約公屋地盤,在約4000個螺絲中,發現6%被剪短。

她指涉事地盤有啲工人發現裝唔到鐵片,又唔出聲,應該出聲同工程師講,話個窿細咗唔夠大裝唔到,等工程師重新設計,但工人無報告,就自己夾硬開大個窿,做完又無講。」她指地盤監督、承建商工程師團隊、建築署工程顧問均有責任加強監察,以防工程出問題。

何永賢又希望通過今次事件,提高各界的認知,一旦工程遇到問題要向上級報告,讓專業團隊做判斷,「唔好自己搵啲方法做咗就算。」

另外,何永賢又談及研究重推租置計劃,指租置計劃有其價值,但社會有聲音認為需留意公平性,因為部分公屋居民住於單位數十年,一直享受廉宜的租金,若再可平價購回自住單位,質疑是否合適的社會公共資源分配,又稱部分歐洲國家推出類似租置的計劃,惟最終因太多單位轉至私人市場出租及轉售,結果令政府失去編配公營房屋主導權,加上重推租置會影響房屋階梯,因此政府要小心考慮適合推出的單位數量。

 


東涌東站工程使用未經審批螺栓及螺絲 港鐵:已發不合格通知書 不影響工程進度

興建中的港鐵東涌東站近日傳出有承建商未按程序,使用未經審批的螺絲於牆身防火板上。港鐵回覆查詢時確認,已就相關物料被使用前未有按公司既定程序提交審批,向承建商發出「不合格通知書」;強調「經檢測,物料符合要求」。港鐵亦指,有關事件不會影響東涌東站整體工程進度。有立法會議員稱讚港鐵今次處理「主動、妥善、正面」,建議港鐵可對總承建商作出懲罰,以示警惕。據本網了解,相關工序的合約並無就物料指定品牌或製造商。

港鐵: 「不合格通知書」是品質管理流程中重要工具
港鐵證實承建商在鋼橋及月台層牆身防火板使用了未經審批的螺栓及螺絲。港鐵表示,承建商已作出跟進,包括提交相關物料的資料予港鐵審批及於工地抽取相關物料的樣本進行測試,有關測試已經完成並確認符合合約及法例訂明的要求。港鐵提到,「不合格通知書」是工程業界品質管理流程中的重要工具。作為工程擁有人,港鐵持續派員視察各工程項目的大小工序,有否依照預先批准的施工流程的規範進行。如有不符,處理方法之一是按機制向負責的承建商發出「不合格通知書」,以能及時糾正施工流程。這是工程管理中,由港鐵執行的品質查核,屬工程進程中的品質管理措施。

港鐵將跟進  確保各流程嚴格依循既定程序進行
港鐵指,按照合約,承建商必須按時、按質、按量交付項目,包括完成糾正不符合施工流程的工作。目前,上述兩個位置的工序仍未到交付階段,港鐵公司會在工程流程中,繼續嚴正監察,並跟進確保各項流程嚴格依循既定的流程進行。

田北辰倡禁涉事承建商未來3個月參與港鐵投標
立法會交通事務委員會委員田北辰表示,港鐵對於物料的要求,通常會分為「關鍵性」(critical)與「非關鍵性」(non-critical)兩類。對於非關鍵性物料,港鐵一般不會指定品牌,但會明確要求該物料需符合特定的技術標準。因此,當總承建商中標後,便有責任確保整個採購及使用流程符合港鐵的要求。所有由分判商訂購的物料,最終亦須經港鐵審批。

他認為港鐵今次應採取具體警告行動,建議最低限度的處罰是禁止該承建商在未來三個月內參與港鐵的投標,「雖然港鐵在未來三個月是否有招標尚未可知,但此舉至少在名譽上會對該公司造成影響。」

 


北都|議員冀改革部門積習 結合首長責任制及強化公務員評估機制 加快發展步伐

立法會一連三日辯論施政報告致謝議案,談論第二個議題「加快發展北部都會區」時,建築、測量及都市規劃界謝偉銓指,必須以新思維和手法推動北部都會區發展,如要迅速落實,關鍵在於改革政府部門,指部分政府部門、官員往往只「重監管,不善促進,重視程序,但忽略成果」的處事心態,希望相關改革可與部門首長責任制及強化公務員評估機制「有機結合」,以推動全體公務員齊心加快發展北都,稱「令特首毋須再心急如焚。」

倡政府透過「政商協作」  吸引更多私人企業和投資者參與
謝偉銓強調,推動北部都會區發展必須要以新思維和手法,建議政府透過「政商協作」模式,吸引更多私人企業和投資者參與,包括引入股權、債券、政府注資及土地參股等多種融資方案。他亦提出,政府應引入靈活的批地模式,除了傳統公開招標外,亦可推行限制性招標及直接批地,並參考內地「1.5開發」概念,以試點形式分階段進行。

謝偉銓指,如要迅速落實新思維及新做法,關鍵在於改革部門,指出部分部門官員,往往只「重監管,不善促進,重視程序,但忽略成果」的處事心態,冀相關改革可與部門首長責任制及強化公務員評估機制結合,以推動全體公務員齊心加快發展北都,稱「令特首毋須再心急如焚。」

至於有意見直接批地模式會否產生利益及公平問題,謝偉銓認為政府不應因一些無實質根據的所謂官商勾結、指控而「削足就履」,對有利香港整體長遠利益發展議而不決,重點是提高相關決策透明度,向公眾及立法會解釋清楚,以不同模式批地的項目內容、理據及好處等。

倡設立跨部門小組「北都建設辦公室」 直接負責整體規劃
選委會陳紹雄指出,北都是本港經濟發展的新引擎,具備龐大發展潛力,創造大量職位及提升生產力。他指,現時是北都引入重大產業及項目的關鍵連接期,形容行政長官「心急如焚」。惟他對政府架構多門、權責分散可能影響發展效率表示擔憂,建議設立跨部門小組「北都建設辦公室」,由副司長或以上級別的官員帶領,直接負責整體規劃、政策制定及日常決策,並制定相關條例,賦權該辦公室對建築工程提供豁免。

陳紹雄亦肯定政府在「上、中、下游」三階段投入大量資源,建立香港創新科技生態系統,包括三大創科園區及五大研發機構。他建議政府進一步整合現有資助項目,並樂見「香港人工智能研發院」的成立,期望其作為領頭羊,發揮乘數效應,將科研成果轉化為經濟效益。

何俊賢籲「多經濟點」模式發展漁農業
民建聯何俊賢則指,漁農業是非常重要產業,在全球糧食安全日益受關注的背景下,香港漁農業必須參與其中。他支持政府推動多層式養殖、都市農莊及休閒漁農業等新模式,並建議政府應以「多經濟點」模式,推動漁農業與國家可持續發展及對外貿易合作。

林健鋒倡北都發展棄「價高者得」 仿效星馬以低地價吸產業
行會成員林健鋒指「適者生存」,香港必須積極開拓新興產業同市場,不斷提升競爭力,持續發展經濟及改善民生。他續指,香港發展新產業需要大量土地,但香港寸金尺土,而北都則可提供大量土地資源,因此需思考如做好《施政報告》中發展產業經濟的政策措施。

林健鋒促請政府發展北都時,應改變傳統「價高者得」賣地思維,參考新加坡、內地等做法,為新興或特定產業提供地價優惠,強調「為香港經濟殺出新血路,就不可以再一成不變,甚至要配合投資者的需要,令到他們落戶香港。」,他認為不可讓「地貴、租貴」成為外國投資者投資的「絆腳石」。

他認為,各地都在爭搶企業,若政府招商引資時仍沿用「價高者得」的傳統賣地思維,只會「嚇窒」投資者,導致「肥水流過別人田」。他樂見施政報告提出,研究將招標模式由「價高者得」轉向「產業導向」,並以多元發展模式推動市場參與,認為此舉有助吸引企業落戶。

林健鋒建議,對於有意投資香港,特別是落戶北部都會區的新興或特定產業,可提供較低的地價或地租優惠,甚至只收取象徵式費用。他指出,新加坡、馬來西亞、越南、印尼的工業園均有類似做法,內地亦有為重大產業項目提供地價、租金優惠。他認為,此舉並非「蝕底」,因大型產業項目落戶,不但能創造就業,更能帶來巨大經濟效益及稅收,擦亮北部都會區的招牌。

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