倫敦折騰了這麼多年，好不容易才把車趕出牛津街，正兒八經迎來了“步行時代”
結果這個時代才來了幾天，約600名騎單車人就穿過路障，浩浩蕩蕩地騎了回來
車燈閃成一片，音樂和車鈴一路響過去。剛剛才騰給行人的牛津街，轉眼又被密密麻麻的車輪填滿
新時代剛準備起飛，就被600名騎單車人硬生生蹬回了地面
事情發生在上週五晚上10點半左右
從Oxford Circus到Marble Arch，約600名參加Critical Mass活動的騎行者，集體進入了剛剛開始禁騎的牛津街
有人一邊騎單車一邊放著音樂，有人直接翹起前輪，還有人騎著雙人單車、載貨單車和老式高輪車出現
閃爍的車燈把夜裡的牛津街連成一片
現場看起來不像一場嚴肅的抗議，更像一支突然闖進倫敦市中心的移動嘉年華
而他們就這樣從路障中間穿了過去，現場安保沒有阻攔
保安like：掙多少啊，沒必要玩命吧
就這樣，牛津街本剛想進入步行時代，結果600名騎單車人就先在這個新時代裡，騎出了一道口子
不過，事情並不是“騎單車人反對步行街”這麼簡單
恰恰相反，他們也贊成把汽車趕出牛津街
他們不贊成的是：為什麼趕走汽車的時候，要把單車也一起趕走？
10月26日起，牛津街近1公里的路段正式步行化。除了行人，帶輪子的基本都得出去
而抗議者的態度也很明確：
你們說要建設一個更綠色的倫敦，怎麼我們這些踩腳踏板的，反而也被綠色時代趕出去了？
London Cycling Campaign稱，
“過去每天有數千人騎車經過牛津街，雖然現在步行化了，但認為在禁止騎行之前，附近至少應該先安排一條方便、直接的替代路線“
雙方都在爭牛津街的未來
如今的牛津街每天迎來約50萬人。尤其到了聖誕購物季，過去連人行道都能擠得寸步難行
如今好不容易送走公交、出租車和人力車，行人當然也不想剛走到路中央，又要給身後的單車讓路
可騎車人同樣不服：汽車被趕走，憑什麼連單車也不能留下？
說到底，這場爭論並不是誰在阻止倫敦進入新時代
而是兩種“新時代”，在牛津街正面撞上了
一種認為，路終於應該徹底還給行人；
另一種認為，一個真正綠色的城市，不該連單車都無路可走
那麼問題來了：在汽車走了，剩下的路到底該怎麼分？
你怎麼看呢？