英國與歐盟達成協定
昨早，英國和歐盟突然宣布在前晚的連夜談判中取得「遲來的突破」，雙方就脫歐後關系的歷史性重啓達成一致，而昨天雙方的峰會就在倫敦舉辦。英國的最大成就是取得了歐盟的農產品開放協議：該協議將為英國向歐盟出口農產品和漁業產品掃除諸多繁瑣手續，大大減少行政成本、促進貿易——歐盟一直是英國最大的出口市場。
相應的，英國付出的代價則是同意向歐盟船只再開放其漁業水域12年，而不是此前的5年。布魯塞爾方面則已放棄將農產品協議期限與捕魚期協議期限掛鉤的要求，但英國要遵守歐盟農業規則。此外，雙方也達成了一項重磅國防和安全協議。
此外雙方仍有一個懸而未決的問題：青年自由流動議題。歐盟一直促進讓雙方的30歲以下青年自由流動，在對方國境中獲得自由求學、工作的權利，並且希望英國能讓歐盟大學生繼續享有英國本土學生標準的學費。然而這對目前正在嚴控移民、增加大學收入的英國來說並不現實。最終雙方沒有達成協議，在公告中宣布將繼續「努力」就改善青年流動性達成協議，這預示著數月的談判即將展開。
歐盟方面表示，這是一個令人失望的結果，但也承認英國政府在移民問題上承受著巨大的國內壓力。歐盟警告斯塔默，除非他在青年流動問題上採取更大膽的措施，否則歐盟不會讓英國巡演音樂家更容易在歐洲跨境旅行。不過，未來英國旅客將能夠使用歐盟的護照電子通道快速入境。
總體而言，這次雙方的談判結果為動蕩的市場注入了樂觀情緒，消息公布後英鎊匯率立刻跳漲，兌美元匯率從1:1.33漲到1:1.34，兌人民幣匯率則從1:9.6來到1:9.65以上。進出口商將成為最大受益者，但漁業從業者則憤怒地認為自己遭到了出賣。有趣的是，英國的漁民認為漁業協定是「災難」，但三文魚出口商卻對其表示歡迎。
英國政府聲稱，該協議和排放交易體系協議將在2040年前為英國GDP增加90億英鎊。但經濟學專家認為，這僅大約相當於GDP的0.3%，只能收回英國因脫歐而損失的4%GDP中的一小部分。
英國平均房價創下近38萬英鎊的新高
據房地產門戶網站Rightmove統計，英國房屋掛牌價連續第二個月創下新高，5月份賣家平均要價近38萬英鎊：5月份英國各地上市房屋的要價較4月份上漲了2,335英鎊，漲幅0.6%，平均要價創下379,517英鎊的新高，打破了上個月剛剛創下的新紀錄。
5月份通常是英國房地產市場最為繁忙的時期，因為賣家認為他們的房屋和花園的狀態最好，正適合吸引買家，而買家也開始四處尋找新房產。然而，由於待售房屋數量走高，（目前已達到十年來的最高水平）限制了價格增長，因此月度的環比價格漲幅創下了2016年以來的最低水平。
不過雖然房屋要價創新高，但預計今年春季房地產市場比往年更加低迷，新購房者的需求較低。此前，由於英格蘭和北愛爾蘭的購房者爭相趕在印花稅改革截止日期前完成交易，今年第一季度市場非常活躍，尤其是3月份房地產市場異常火爆。這一波需求被消耗完畢之後，4月份新買家需求放緩，不過仍較2024年同期增長4%，上個月達成的房產銷售數量也比去年同期增長了5%。總體而言，今年迄今為止的需求總量比去年高出3%，房地產從業人員也認為，5月份需求有反彈的跡象。
Rightmove表示，一些買家可能一直在等待英格蘭銀行的下一次降息。本月初，央行政策制定者將利率下調了四分之一個百分點至4.25%。同時各大貸款機構一直在緩慢降低房貸利率，並重新評估購房負擔能力標準，從而允許買家增加貸款。目前市場上最低的兩年期固定抵押貸款利率為3.72%，已經大大低於去年的4.75%。
預計7月份能源費用將下降129英鎊
預計7月份英國國內能源價格將下降，屆時將是監管機構Ofgem一年來首次下調價格上限。咨詢公司Cornwall Insight的分析師預測，英國家庭典型使用量的天然氣和電力年賬單將下降129英鎊，降幅近7%。這意味著典型的年度賬單將從目前的1849英鎊降至1720英鎊。能源價格上限涵蓋英格蘭、威爾士和蘇格蘭約2200萬戶家庭，由Ofgem每三個月制定一次。每年的典型用量標準是11500千瓦時的天然氣和2700千瓦時的電力，並通過綁定銀行賬戶的方式結算天然氣和電力賬單。
Cornwall Insight公司對能源價格的預測以準確著名。上個月，該公司曾預測下個季度的能源價格上限將大幅下降至1683英鎊，而今天這一數字有略微上調，這反映了最近能源批發價格的再次回漲。不過預計能源價格上限將在10月份再次下降，2026年1月也還將持續下降趨勢，這對飽受通脹之苦的英國居民來說是個好消息，尤其是最近一年來能源價格反彈之後。
又有非法移民橫渡英吉利海峽時死亡
法國當局稱，前晚一艘偷渡船只超載出航，在試圖穿越英吉利海峽時沉沒，導致一人死亡。海峽和北海海事主管部門表示，該船於周日至周一夜間解體，共有62人獲救。法國當局稱，一架協助搜救的法國海軍直升機在水中發現了一名昏迷者，隨後一艘法國救援幹預拖船上的醫療隊宣布該人死亡。此外還有一名母親和她的孩子因體溫過低被送往法國濱海布洛涅的醫院。
法國拖船救起了50人，皇家全國救生艇協會救起了2人，邊防部隊救起了9人。其他獲救人員被送往法國一側的布洛涅碼頭，由陸地救援隊負責照顧。
上一次發生類似事件就在4月份，當時一名非法移民在試圖穿越英吉利海峽時喪生。截至上個月，2025年已有超過9000人乘坐小船偷渡穿越英吉利海峽，這比2024年同期的6265人次高出42%，比2023年同期的4899人次高出81%。內政部的數據顯示，2025年1月至4月期間，偷渡的人數創下自2018年開始統計以來一年同期四個月的最高記錄
英國無人駕駛汽車可能要到2027年才能上路
科技公司Uber表示，它已「準備好」在英國推出無人駕駛出租車，但政府推遲了預計批準全自動駕駛汽車的日期。上屆政府對外宣稱，全自動駕駛汽車預計將於2026年上路，但新政府表示，這一目標更有可能要推遲到2027年下半年實現。 雖然英國道路上已經允許使用有限的自動駕駛技術，但即使使用了自動駕駛技術，也必須有人類駕駛員在駕駛並負責車輛。一些公司正在英國街頭試用更先進的技術，其中Uber率先表示，一旦監管環境準備就緒，就會在英國推出機器人出租車。這家叫車公司正在與包括Wayve在內的18家自動駕駛汽車技術公司合作。
Uber是目前已在美國提供自動駕駛出租車服務的幾家公司之一。在中國、阿聯酋和新加坡，自動駕駛出租車也已上路。但其總裁並不認同英國落後於世界其他地區的說法，他認為美國和中國之所以領先，主要是因為大部分自動駕駛技術都是在這兩個國家開發的。
除了監管環境之外，公眾對乘坐自動駕駛汽車的謹慎態度是阻礙自動駕駛汽車普及的另一個潛在障礙。YouGov在2024年進行的一項民意調查顯示，37%的英國人認為乘坐沒有駕駛員的汽車「非常不安全」。
英國監獄將在五個月內爆滿
英國司法大臣Shabana Mahmood警告稱，英國監獄目前容量已達到99%，如果不立即採取行動，全國監獄將在今年11月達到滿員。
作為緊急措施，將新建三座監獄，並在未來幾周將出臺新立法，調整短期刑犯的「召回」制度。
據悉，政府將進行財政審查，提供47億英鎊的資金，用於建設三座新監獄。在新擴張計劃下，到2028年，英國仍需面臨9,000多個監獄牀位的缺口。
這位司法大臣還表示，未來幾周將出臺新立法，調整短期刑犯的「召回」制度。根據新規，服刑1至4年的人如果被召回，只能被關押固定的28天，而非重新服刑原判剩餘時間。
目前，英國監獄人口每年增長約3,000人，目前已有88,087名男性在押。
由於囚犯人數持續上升，政府近幾周啓動了名為「清晨行動」(Operation Early Dawn)的緊急預案。要求監獄管理局、法院及警方每天早上及白天持續進行運營評估，以決定哪些被告可以從警察局羈押所轉送至法院，確保在法院決定將其羈押時，有安全合規的監禁場所可用。
英航一億英鎊投資AI 航班準點率創新高
英國航空(British Airways)表示，借助人工智能和其他數字工具，其從希思羅機場起飛的航班準點率是2023年的兩倍多。該航空公司稱，4月有三分之二從其位於希思羅機場基地出發的航班提前起飛。
據悉，英航投資了1億英鎊用於提升運營管理，加強對「人工智能、預測、優化和機器學習」等技術的應用。
其中一項系統可以根據旅客的後續行程實時分析，將降落在希思羅的飛機分配到最合適的停機位，從而降低旅客錯過轉機的風險。據估算，已節省了約16萬分鐘的航班延誤時間。
另一套系統可主動重新規劃航線，以避開惡劣天氣區域，從而避免了大約24.3萬分鐘的航班延誤。
英國航空表示，今年前三個月，其在希思羅機場起飛的航班中有約86%實現準點起飛，創下历史最佳表現，遠高於2008年的46%。