綠置居2024今日起接受申請 推九龍灣宏緻苑2576個單位
「綠置居2024」今日（17日）起接受合資格綠表人士申請，為期三個星期，出售九龍灣宏緻苑的2576個單位。記者今早到觀塘房委會綠置居銷售小組辦事處觀察，現場人流不多，零星市民到場諮詢及索取申請表。有市民指，因公屋租金越來越高，且綠置居可按揭9成，故想入市購買。
陳小姐：綠置居價格便宜
家住深水埗海麗邨逾20年的市民陳小姐表示，看到樓價下跌，故有置業計劃，她表示今次綠置居價格便宜，「往年都要4、500萬，今次只需300萬」，她主要想購買400呎以下的單位，供家裡共3人居住。陳小姐指，現時家人3個人一起住在公屋，但因自己和哥哥都有工作，要交7600元租金，且升幅越來越多，故寧願買樓，「我都有儲蓄，且和家人一起供，負擔不大」。她又指，雖然樓市下跌，但綠置居的按揭可達9成，若買私樓首期負擔較重。談及宏緻苑，她認為地點一般，配套方面還需做更多研究，並要與家人商量。
黃先生：宏緻苑交通算方便
家住麗閣邨近30年的市民黃先生表示，他想購買300至400呎單位，供家中3人居住，預算200至300萬元，他表示本來也不想搬，周圍交通方便，吃東西亦便宜，但無奈現在居住的單位太舊，且認為宏緻苑的交通亦算方便，他表示此前已申請3次居屋，但都沒有中籤，今次能多一個抽籤號碼，希望「靠運氣」提高成功概率。
莊先生：若抽中宏緻苑會選擇接受
市民莊先生今日到場交表，他表示自己申請公屋10年，現時自己在外租樓，今次是持《綠表資格證明書》交表。他指，此前曾被分配到皇后山邨及順天邨的公屋，但不滿意地理位置，故仍自己租房住，現時租金每月1.3萬，認為可用這筆錢供樓。他指，家中有5口人，想買大於400呎的單位。他表示今次折扣只有6折，希望能恢復至以前的5折售價，但因現在二手樓價仍較貴，還是選擇申請居屋。他表示自己是散工，無固定上班地點，認為宏緻苑位置也一般，但若真的抽中也會選擇接受。
宏緻苑單位實用面積介乎約193平方呎至約466平方呎
今期單位為九龍灣宏緻苑的2576個新綠置居單位、「綠置居2020 / 21」和「綠置居2022」首次推售的重售綠置居單位，以及新一批租者置其屋計劃回收單位。宏緻苑提供實用面積介乎約193平方呎至約466平方呎的單位，其中約450平方呎至約466平方呎的大單位佔單位總數逾四分之一。今期綠置居以市價六折出售，宏緻苑單位的售價介乎115萬元至349萬元，平均售價大約為247萬元。
從化馬場明年10月起辦常規賽事 應家柏：目標把從化馬場發展成必到景點
馬會從化馬場將由2026年10月起舉辦常規賽事。馬會表示，在今個馬季，從化馬場以最先進的訓練及復康設施，繼續對馬季的成功作出重大貢獻。今季平均有440匹賽駒在從化馬場接受訓練，當中來自19個馬房的219匹賽駒在從化馬場備戰後，共贏得302場頭馬，較上季分別增加約17.7% 及24.3%。
從化馬場設體驗中心 涵零售、餐飲等
馬會指，從化馬場賽事的籌備工作目前正如火如荼，其中地標性看台將近竣工。從化馬場將與沙田及跑馬地馬場建立三方協作，共同呈獻馬會的世界級賽馬運動及娛樂，並推動大灣區成為首屈一指的旅遊景點。此外，從化馬場也進一步推動馬會落實對《全國馬產業發展規劃》的支持，以實踐內地發展優質馬產業。
馬會行政總裁應家柏表示，從化馬場對馬匹訓練及護理的貢獻良多，由2026年10月開始，從化馬場將舉辦國際水準的賽事，與馬會攜手進入全新時代，「我們的目標是把從化馬場發展成名副其實的地標及必到景點，人們不但可在場內欣賞、享受頂級賽馬，更能真正認識、投入各類馬匹運動。從化馬場將設有一所體驗中心，為訪客提供先進的馬匹欣賞視聽體驗，也會將零售、餐飲及網上體驗融入至賽馬之中。我們希望從化馬場可令每位訪客都留下難忘印象。」
跑馬地上海弄堂7.30結業！廿年老字號滬菜 曾獲蔡瀾評為「香港最好餐廳」
香港餐飲業近年正經歷前所未有的挑戰，結業潮接踵而至，許多知名老字號及連鎖餐廳都黯然退場。近日，位於跑馬地的上海弄堂宣布將於7月30日結業，在社交平台上感嘆小店生存空間狹窄，不敵兩大因素而選擇與食客告別，這間曾獲蔡瀾評為「香港最好餐廳」的老牌滬菜將成為餐飲界的一個遺憾。
上海弄堂於日前（11日）透過社交平台宣布，跑馬地分店將於7月30日（三）正式結束營業。帖文中，店方透露因為不敵成本壓力及市場變化兩大因素影響，無奈選擇告別跑馬地，並感嘆香港餐飲業正面臨寒冬，「小店嘅生存空間越嚟越少」，答謝一幫忠實顧客的支持。值得注意的是，品牌在天后及上環的兩間分店將繼續營業，仍希望繼續為食客帶來正宗滬菜體驗。
主打正宗滬菜 蔡瀾曾評「香港最好餐廳」
創辦於2002年的上海弄堂，主打正宗的滬菜，多年來堅持「人手製作，不含味精」的宗旨，菜肉餛飩、小籠包、香菇烤麩、紅燒肉、寧式燻魚等招牌菜均深受食客歡迎，更於2008年獲食家蔡瀾評為香港最好餐廳之一。品牌高峰期曾擁有四間分店，分別位於天后，跑馬地及中環等，現僅剩下兩間分店。
被揭「隔夜」預製壽司飯室外擺放逾16小時惹食安風險 爭鮮籲安心食用：符合食安標準
繼5月有食客發現購買未過期的「玉子燒脆卷」一打開便見到「發霉兼生毛」後，爭鮮再爆食安事件。HOYTV電視節目《一線搜查》日前報道，一知名連鎖壽司店疑使用「隔夜預製壽司飯」，而非聲稱的「即日生產、即日銷售」。報道更踢爆裝有壽司飯的飯箱，在無冷藏的情況下，被放置於室外逾16小時，引起公眾熱議，擔心食安問題。而被指涉事的爭鮮（香港）食品有限公司亦於（16日）在社交平台發聲明，回應事件。
爭鮮：配送全程中未被打開或受污染
爭鮮（香港）表示，所有裝載壽司飯之保溫箱，均採用一次性防拆封條密封作標識系統，以確保在配送全程中未被打開或受污染。又指公司定期委託第三方化驗機構抽檢壽司飯樣本，檢測結果確認產品pH值及微生物指標均符合香港食品安全標準，顧客可安心食用。
壽司飯添加食用醋抑制細菌滋生 與一般米飯處理標準不同
爭鮮在聲明中亦指，公司採用中央工場統一製作，壽司飯添加食用醋調節酸鹼值至安全水平（pH值維持4.6以下），有助抑制細菌滋生，此工藝與一般米飯處理標準有所不同。公司每星期定期抽檢壽司飯pH值，確保酸鹼度維持於安全標準範圍內。
爭鮮強調，公司以食品安全為首要原則，也理解公眾對食品安全的期望，並重視各界的關注，承諾持續檢討並堅守衛生標準，為顧客提供安全且擁有最佳口感的食品。
以下為爭鮮聲明全文：
有關爭鮮壽司飯製作與配送事件聲明
一、食材配送安全措施
所有裝載壽司飯之保溫箱，均採用一次性防拆封條密封作標識系統，以確保在配送全程中未被打開或受污染。本公司已加強與物流供應商之溝通協調，進一步規範飯箱擺放流程。
二、檢測與結果
本公司定期委託具備國際認證資格之獨立第三方化驗機構，抽檢近期壽司飯樣本進行全面檢測。檢測結果確認產品pH值及微生物指標均符合香港食品安全標準，顧客可安心食用。
三、流程與防範措施
本公司採用中央工場統一製作，壽司飯添加食用醋調節酸鹼值至安全水平（pH值維持4.6以下），有助抑制細菌滋生，此工藝與一般米飯處理標準有所不同。
為進一步確保品質穩定，本公司每星期定期抽檢壽司飯pH值，確保酸鹼度維持於安全標準範圍內。
四、食品安全承諾
爭鮮壽司以食品安全為首要原則。我們理解公眾對食品安全的期望，並重視各界的關注，承諾持續檢討並堅守衛生標準，為顧客提供安全且擁有最佳口感的食品。
爭鮮(香港)食品有限公司
謹啟
2025年7月16日
強制的士安裝行程記錄系統、電子支付7.18刊憲 明年4.1需有電子支付
政府將於星期五（18日）刊憲《2025年道路交通（車輛構造及保養）（修訂）規例》及《2025年道路交通（公共服務車輛）（修訂）規例》，規定所有的士必須安裝行程記錄系統，以及強制所有的士司機必須容許乘客以電子繳付媒介繳付的士車費。
運物局：有助阻嚇的士司機不當行為
運輸及物流局發言人表示，行程記錄系統須能夠在的士車廂內進行帶有錄音的錄影，以及進行可清晰顯示的士外的前方及後方視景的錄影，它亦須透過全球衞星導航系統收集有關的士位置的數據，並被妥為封妥及檢驗。局方指，相信這些功能有助阻嚇的士司機的不當行為，提升的士駕駛安全，並在的士和乘客出現爭拗時，保障雙方的權益。
運輸署會於今年第四季起，接受能在的士車廂內安裝或改動行車記錄系統的供應商的申請，並向它們作出授權，以便業界可由2026年起開始在的士車廂內安裝行車記錄系統，預期所有的士將於2027年年初完成安裝或改動行車記錄系統。
明年4.1需有電子支付
發言人又指，由於現時很多的士司機仍然只接受現金，令乘客感到非常不便，修訂規例將規定所有的士司機必須接受乘客以電子繳付媒介繳付車費，規定將於明年4月1日生效。
立法會交通事務委員會及交通諮詢委員會已分別於2024年12月聽取有關建議，委員均表示支持。修訂規例將於下周三( 23日)提交立法會進行先訂立後審議的程序。