習特會｜特朗普稱稀土關稅等問題已經解決 明年4月訪華
今日（30日），國家主席習近平及美國總統特朗普（Donald Trump）率領雙方代表團在南韓進行雙邊會談。會議結束後，特朗普在空軍1號上接受採訪，稱兩國在很多議題上取得共識，包括稀土、關稅、大豆等，他非常滿意。
特朗普：稀土大豆等問題已經解決
在中美元首見面之後，特朗普稱有關稀土的問題已經全面解決，美國對華關稅也會下調至47%，芬太尼關稅下調至10%。同時，中方決定重新開始購買美國大豆和其他農產品。
特朗普在空軍1號上回應記者提問，稱雙邊會議很成功，幾乎所有談到的話題都取得共識，雙方簽訂貿易協議已經沒有什麼阻礙。他提到習近平對於管制芬太尼上態度很積極，表示將會看到中方的實際行動。他聲稱是次會議重點是稀土議題，稀土管制將推遲一年。貿易代表格里爾補充道，中方不會再實施之前制定的稀土管制政策。至於晶片議題，中方將直接跟英偉達討論，美國政府將擔當類似「裁判」的協調角色，他們沒有談及Blackwell。
特朗普也提到，中國船隻在美國徵收進港費的計劃將會推遲實施。會議論及烏克蘭，習近平稱會幫助解決烏克蘭問題。
特朗普也宣布將於明年4月訪華，而習近平將會在之後訪美。
會前特朗普稱將達成更多共識
特朗普在會議開始之前跟習近平握手，說道：「很高興再次見到你。」習近平回應道：「我也是」。特朗普隨後對在場媒體表示，這次會面一定會非常成功，並指習近平是個非常強硬的談判者，笑言「這可不是好事」。
特朗普也表示他們對彼此非常熟悉，是關係很好的「老朋友」。他讚揚習近平「非常傑出、備受尊敬」，是一位偉大的國家領導人；並強調「我們已經在很多事情上達成一致，現在還會達成更多共識」。
在記者離場正式進行閉門會議之前，特朗普稱美中兩國將建立長期良好的關係，對中國政府就兩國發展和前景態度一致感到榮幸。
美國財長貝森特（Scott Bessent）今日稍早表示在習特會之後，美國政府將向農民宣布一個「意義重大」的消息。先前9月他宣稱中國將重新購買美國大豆，而《路透社》昨日（29日）引述有關人士消息，中糧集團已經購買18萬噸美國大豆，預計明年1月前裝運；外界預測兩國之間的大豆貿易有機會重啟。
特朗普受訪回應全文
「我認為這是一場了不起的會晤。他是一位偉大的領導人，領導著一個非常強大、非常有力量的國家——中國。能說什麼呢？我們作出了一系列出色的決定，我認為作出了很多決定，幾乎沒留下什麼懸而未決的事項。我們在許多非常重要的問題上達成結論，不久後會向你們公布。我們討論了許多不同的議題，其中很多都非常重要。我們在很多方面達成一致——中國將立即開始購買大量的大豆和其他農產品，馬上開始。如果你注意到，習主席一天前就已授權讓中國開始採購。中國開始大量購買大豆和其他東西，我對此表示感謝，這是很好的姿態。還有很多類似的事項。關於芬太尼，我們就多種前體材料達成一致。你可能記得，在我的第一任期內，中國已成功把真正的芬太尼列入管制。對於某些前體，他們將採取必要行動進行管控。他們能管控稀土，就能管控前體。習主席非常明確地表示將會在國內嚴格執行這些法律，當然我們會關注並與之配合。
「我們討論了芯片，確實討論了芯片。他們將與英偉達等公司討論採購芯片。我們生產很棒的芯片，而英偉達是領軍者——我會與英偉達的黃仁勳溝通。他們會和英偉達討論，看是否可行。我說，那主要是你們和英偉達之間的事，而我們有點像仲裁者或裁判。我們沒有談Blackwell。不過，會有很多芯片，你們知道的，很多芯片。這對我們有利。
「我認為很快。我們沒有太多主要障礙。我們已有一份協議。現在就這份協議我們每年都會重新談判，但我認為它會持續很久，遠不止一年。我們會在年末再談判。不過稀土問題已經解決了，而且是面向全世界的，應當說這是一個全球性的情況，而不只是美國的情況。所以你會看到很大的變化。
「關稅從原來的57%，降至47%。因為我們對芬太尼關稅進行了下調。我相信他們確實在採取強而有力行動。我們已經看到了他們在芬太尼方面的行動力度很大，所以我們下調了10個百分點。
「烏克蘭問題談得很充分。我們討論了很久，雙方將合作看看能否有所作為。我們同意雙方都陷入了交戰狀態，我想有時候你可能得讓他們打下去。但他會幫助我們，我們會在烏克蘭問題上一起努力。
「長期從俄羅斯購買石油，這對中國很大一部分需求有幫助。而且我可以說，印度在這方面也做得不錯。不過我們並沒有真正討論石油，而是討論如何合作把那場戰爭結束。那場戰爭既不影響中國，也不影響我們。我希望盡快結束它——我不願意看到六七八千名年輕人，大多是士兵，被殺。對我們來說沒有成本，事實上，我們還能賺錢——不過在這種事情上我甚至不想談賺錢。我們向北約提供武器，他們按全價購買，然後轉給別人，我想大部分是轉給烏克蘭。
「我們討論了一些內容。我們將合作努力，設法解決俄烏戰爭。
「我們開了很長的會，討論了很多事情，很多都講得很細，也把很多事項定了下來，達成了不少『最終決策』。
「我認為這是一場很好的會晤，非常友好。對於兩個龐大而強大的國家來說，這是一次良好的會面，我們就該以這種方式相處。
「他們似乎都在進行核試驗。我們擁有的核武器比任何人都多。我們不做試驗——你知道，我們多年前就停止了。但既然別人都在試，我認為我們也有必要進行。我們不會現在對外公布。我們有試驗場。屆時會公布。
「總體而言，我們基本把想說的都談到了，內容相當全面。我們會就一些細節發布聲明。但總體上，如果0到10分，10是最高，我會給這次會晤打12分。對，我認為是12分。非常重要的是，兩國整體關係非常重要，而我認為這次會晤非常好。
「還有這麼多對我們國家有利的會談，僅過去4天，就有以本次會晤為代表的數千億、上萬億美元要流向美國。比如豐田要建工廠，價值100億美元的工廠。還有很多公司要來、向美國砸錢。超越這次會晤本身，這是一次令人難以置信的出訪，希望你們也為參與其中而高興。這次成果豐碩。看看韓國、日本，以及那麼多我們會見的國家——他們都在對美國進行前所未有的大額投資。
隨行官員的補充如下：
「補充一下芯片問題。總統的意思是我們已經向中國出口了很多芯片，其中包括許多先進芯片。他還說，英偉達會與中方溝通，看看哪些是可行的。當然，Blackwell芯片沒有被討論。我們的重點在於中國對稀土的出口管制，而他們將保證稀土繼續流通，這一點非常重要。」
記者提問：「一旦簽署，針對中國商品的新關稅稅率會是多少？」特朗普回道：「55%。」
特朗普下令立即恢復核武試爆 應對中俄軍事威脅
美國總統特朗普（Donald Trump）周三（29日）宣稱他已經指示國防部立即重啟核武試驗，以應付俄羅斯和中國帶來的潛在威脅。
對普京核試驗展開反擊
特朗普透過在社交媒體「真相社交」（Truth Social）發帖稱，他已經指示國防部因應其他核武大國的試爆計劃作出回應，以守住美國核武技術領先的地位。「俄羅斯，目前排名第二，中國遠遠落後於俄羅斯，位居第三，但五年內兩國將並駕齊驅。」
俄羅斯總統普京（Vladimir Putin）同日宣布已經成功測試一種名為「海神」的核動力超級魚雷。軍事分析家稱，這種魚雷能夠引發巨大的放射性海浪，對沿海地區造成毀滅性打擊。隨著特朗普對俄態度日益強硬，普京多次公開展示核實力，於上周二（21日）及上周三測試新型武器並進行軍事演習。
美國上一次進行核武試爆是在1992年，試驗可以測試新型核武的功能，及舊式核武是否仍然有效。相對於收集技術數據外，美國的試驗被指更是向俄羅斯和中國刻意炫耀戰略實力。
1945年7月，美國在新墨西哥州阿拉莫戈多試驗了20千噸級的原子彈，開啟了現今的核子時代；同年8月，美國向日本廣島和長崎投擲原子彈，結束第二次世界大戰。
可掀放射性海嘯被喻「末日武器」普京宣布成功試射「海神」核魚雷
俄羅斯總統普京周三（29日）宣布，俄方已成功試驗「海神」（Poseidon）核動力超級魚雷。這款被稱為「末日武器」的系統可引發大規模放射性海嘯，摧毀整個沿海城市，被視為俄羅斯最新的戰略威懾力量。
普京在莫斯科一所醫院探望烏克蘭戰爭中受傷的俄軍士兵時透露，「海神」首次由潛艇成功發射並啟動核動力裝置，完成全部測試程序。他形容這是「獨一無二、無法被攔截的武器」，象徵俄羅斯在核力量發展上再度領先全球。
據《路透社》報道，「海神」射程可達一萬公里，航速約每小時185公里，由液態金屬冷卻的核反應爐驅動，能搭載威力高達200萬噸的核彈頭。軍事專家指出，若此魚雷在深海引爆，將可掀起放射性巨浪，對沿岸城市造成毀滅性破壞，嚴重污染海洋生態，形同「水下核末日」。
消息人士稱，普京此舉是在美國總統特朗普對俄政策轉趨強硬的背景下進行。特朗普上任後不僅加大對俄制裁力度，亦宣稱將提升美國核武現代化水平。普京本月21日剛試射核動力巡弋飛彈「海燕」（Burevestnik），翌日又親自監督一場大規模核武發射演習，今次再展示「海神」，被外界視為對美方「強硬政策」的直接回應。
分析認為，俄羅斯近期頻頻展示新型核武，目的在於向西方發出明確信號：莫斯科不會在烏克蘭戰爭與地緣戰略對抗中退讓。普京藉核武測試，既強化國內民族主義情緒，也企圖在美國退出《反彈道飛彈條約》後重新塑造核威懾平衡。
軍備專家警告，「海神」一旦正式部署，或將顛覆現行的核威懾原則，令冷戰後形成的全球軍控格局再度失衡。
李在明贈「黃金王冠」、最高勳章 特朗普：想即刻戴
美國總統特朗普昨與南韓總統李在明進行元首會談，獲頒兩份「大禮」。其中一份是象徵南韓最高榮譽的「無窮花（木槿花）大勳章」，特朗普大讚「非常精美」、「想馬上戴上」。另一份是南韓古代黃金王冠的複製品，特朗普也稱讚「非常特別」。
獲無窮花大勳章 美總統第一人
綜合外媒報道，特朗普昨下午抵達慶州博物館與李在明進行元首會談。在歡迎儀式上，李在明將代表南韓最高榮譽的「無窮花大勳章」（Grand Order of Mugunghwa）贈與特朗普，表彰他為實現朝鮮半島和平付出的努力，特朗普成為首位獲頒該勳章的美國總統。
特朗普接受勳章時說「我現在就想戴上它」。他表示會珍惜這份「精美」的禮物，能獲頒勳章是「莫大榮幸」，強調美韓關係只會更加牢固。
無窮花大勳章是南韓最高榮譽勳章，可授予國家元首及其配偶，南韓外交部禮賓司司長金泰鎮表示，這枚勳章是表彰特朗普開啟朝鮮半島和平對話方面的成就，同時表達對特朗普願意維護和平、強大領導力、以及為韓美關係奉獻的最高敬意及感謝。
李在明接着將一頂南韓古代新羅王朝的天馬塚黃金王冠複製品贈與特朗普，是專門為特朗普製作的複製品。特朗普稱讚這份禮物「非常特別」。
新羅王朝是統治朝鮮半島的三大古代王朝之一，其中西元5至6世紀的藝術品尤其精美。南韓國立中央博物館指出，新羅王朝金冠象徵國王及統治階級的「神聖權威及絕對統治」，王冠上繪有枝葉繁茂的樹，象徵君主的天命。
金冠象徵神聖權威與絕對統治
天馬塚金冠據信是新羅王朝中現存最大、最華麗的金冠，金泰鎮表示，天馬塚金冠象徵連結天界權威與人間統治的神聖性，以及領袖的強大領導力及權威，將金冠贈與特朗普，象徵新的黃金時代。
南韓總統室表示，新羅王朝曾讓朝鮮半島維持長期的和平狀態，贈送金冠，不只象徵新羅王朝歷史，也象徵韓美共同努力在朝鮮半島創造和平、共同發展的新時代。
發電不再掙錢 反而要付費？荷蘭太陽能用戶炸鍋了
隨著政府計劃在2027年取消“電力結算制度”（salderingsregeling），一些荷蘭能源公司已在合同中明確表示：未來擁有太陽能板的用戶，可能需要為向電網回饋電力額外付費。這意味著，發電賣回電網的行為不但不掙錢，反而要掏錢。
據荷蘭“自住房屋業主協會”（Vereniging Eigen Huis）指出，多家能源公司已經在長期合同中加入了這樣的條款。
從2027年起不再能“對沖用電量”
目前，裝有太陽能板的家庭可以將自己發的電與消耗的電進行對沖結算（salderen），從而大幅降低電費。但這一政策將在2027年結束。屆時，用戶只能獲得每度電（kWh）的一定“回饋補償”（terugleververgoeding），同時還要支付“回饋費用”（terugleverkosten）——即把電輸回電網的服務費。
回饋費上漲，補償卻不夠
根據協會調查，部分能源公司收取的回饋費用高於他們支付的補償金額。這意味著：用戶最終要為自己發的電“倒貼錢”。
例如，Innova Energie 和 Gewoon Energie 兩家公司公佈的2027年後政策顯示：
- 用戶每度電只能拿到 5.9歐分 的補償；
- 卻需支付 11.5歐分 的服務費；
- 也就是說，每度電還得倒貼5.6歐分。
協會負責人 Cindy Kremer 強烈批評稱：“這完全不可接受。政府原本鼓勵大家裝太陽能板以支持能源轉型，現在人們反而因此受到經濟懲罰。安裝量已經明顯下滑，照這樣下去，業主甚至可能拆掉屋頂上的太陽能板。”
“理論上划算，現實中難操作”
儘管專家表示“太陽能板總體上仍有回報”，Kremer指出，這只是理論上的。“你沒法隨時關掉太陽能板，也很難在白天自己把發的電都用掉——這需要額外設備和投資，比如家用電池。”
其他公司仍未明示收費
據協會稱，一些能源公司雖然讓客戶略有好處（補償比費用高出約0.25歐分），但多數企業尚未公佈未來的具體收費標準。許多消費者已能籤多年合同，卻完全不知道回饋電的價格怎麼算。
Eigen Huis呼籲所有能源公司儘快公開未來的回饋政策，以便消費者能做出合理選擇。同時，該協會也敦促政府儘快立法，確保發電補償始終為正數，防止消費者為清潔能源投資反被“懲罰”。
中國車企在歐洲創下銷售紀錄 首次超越韓國品牌
中國汽車製造商在今年9月迎來了在歐洲市場的最佳表現月，銷量創下歷史新高。受益於消費者對價格更親民的電動車和混合動力車型的需求激增，中國品牌的市場份額首次超過韓國車企。
根據研究機構 Dataforce 的數據，中國品牌如 比亞迪（BYD）、上汽名爵（MG） 和 奇瑞汽車（Chery） 在9月共佔據了歐洲汽車銷量的 7.4%，刷新了歷史紀錄。這也是中國汽車品牌首次超越韓國廠商（如起亞Kia）的市場佔比。
中國品牌在歐洲快速崛起
經過數月的穩步增長後，中國車企在9月迎來一波明顯的加速增長。其中，比亞迪作為全球最大的電動車生產商，進一步擴展了其歐洲經銷網絡；與此同時，比亞迪的混合動力車型陣容也在持續擴大。
Dataforce 的研究人員指出，這只是開端：“我們看到中國品牌正在一步步擴大在歐洲的市場份額。”
電池技術優勢助推成本領先
中國車企憑藉更便宜、更成熟的電池技術，在成本上擁有顯著優勢。這得益於它們掌握了鋰、鈷等關鍵原材料的供應鏈，並通過大規模生產進一步降低了製造成本。
與此同時，歐洲傳統車企不僅在中國市場被搶走份額，如今也在本土市場面臨更激烈的競爭。中國廠商正在加大出口力度，以應對國內市場產能過剩的問題。
高配置、長續航、低價格
最新一代中國純電動車和插電式混合動力車在性能上已能與歐洲品牌抗衡——續航更長、充電更快、配置更豐富，而價格卻更實惠。
目前，荷蘭市場上已有超過十個中國汽車品牌，包括：比亞迪BYD、領克Lynk & Co、蔚來Nio、Zeekr、Omoda、Jaecoo、以及紅旗（Hongqi）等。